يعد ختم الزيت الهيكلي ممثلًا نموذجيًا لختم الزيت، ويشير المصطلح العام لختم الزيت إلى ختم الزيت الهيكلي.يتمثل دور مانع تسرب الزيت في عزل أجزاء ناقل الحركة التي تحتاج إلى التشحيم عن البيئة الخارجية، حتى لا يتسرب زيت التشحيم.الهيكل العظمي يشبه التسليح داخل العضو الخرساني، الذي يلعب دور التقوية ويمكّن ختم الزيت من الحفاظ على شكله وتوتره.وفقا لشكل الهيكل، هناك ختم زيت هيكلي ذو شفة واحدة وختم زيت هيكلي ذو شفة مزدوجة.تلعب الشفة الثانوية لختم الزيت الهيكلي المزدوج دور مقاومة الغبار لمنع دخول الغبار والشوائب إلى الماكينة.وفقًا لنوع الهيكل العظمي، يمكن تقسيمه إلى ختم زيت الهيكل العظمي الداخلي، وختم زيت الهيكل العظمي المكشوف وختم الزيت المجمع.وفقًا لحالة العمل، يمكن تقسيمها إلى ختم زيت هيكلي دوار وختم زيت هيكلي ذهابًا وإيابًا.يستخدم للعمود المرفقي لمحرك البنزين، والعمود المرفقي لمحرك الديزل، وعلبة التروس، والتفاضلية، وامتصاص الصدمات، والمحرك، والمحور وأجزاء أخرى.
يتكون هيكل ختم الزيت الهيكلي من ثلاثة أجزاء: جسم ختم الزيت، والهيكل العظمي المقوى، وزنبرك حلزوني ذاتي الشد.ينقسم جسم الختم إلى الجزء السفلي والخصر والحافة وشفة الختم وفقًا للأجزاء المختلفة.عادة، يكون القطر الداخلي لختم الزيت الهيكلي في الحالة الحرة أصغر من قطر العمود، أي أنه يحتوي على قدر معين من "التداخل".لذلك، بعد تثبيت ختم الزيت في مقعد وعمود ختم الزيت، فإن ضغط حافة ختم الزيت وقوة الانكماش للزنبرك الحلزوني المشدود ذاتيًا ينتج عنه قوة شد شعاعية معينة على العمود، وبعد فترة من التشغيل ، سينخفض الضغط بسرعة أو حتى يختفي، وبالتالي يمكن للزنبرك تعويض قوة الشد الذاتي لختم الزيت في أي وقت.
مبدأ الختم: نظرًا لوجود طبقة زيت يتم التحكم فيها بواسطة حافة ختم الزيت بين ختم الزيت والعمود، فإن طبقة الزيت هذه لها خصائص تشحيم سائلة.تحت تأثير التوتر السطحي السائل، فإن صلابة طبقة الزيت تجعل نهاية التلامس لطبقة الزيت والهواء تشكل سطح هلالي، مما يمنع تسرب وسائط العمل، وبالتالي تحقيق إغلاق عمود الدوران.تعتمد قدرة الختم لختم الزيت على سمك طبقة الزيت على سطح الختم.إذا كان السمك كبيرًا جدًا، فسوف يتسرب ختم الزيت؛إذا كان السمك صغيرًا جدًا، فقد يحدث احتكاك جاف، مما يتسبب في تآكل ختم الزيت والعمود؛إذا لم يكن هناك طبقة زيتية بين شفة الختم والعمود، فسوف يتسبب ذلك بسهولة في الحرارة والتآكل.
لذلك، أثناء التثبيت، يجب وضع بعض الزيت على حلقة الختم مع التأكد من أن ختم الزيت الهيكلي متعامد مع الخط المركزي للعمود.إذا لم تكن متعامدة، فإن شفة الختم الخاصة بختم الزيت سوف تستنزف مادة التشحيم من العمود، الأمر الذي سيؤدي أيضًا إلى التآكل المفرط لشفة الختم.أثناء التشغيل، تتسرب مادة التشحيم الموجودة في الغلاف قليلًا لتحقيق الحالة المثالية لتشكيل طبقة زيتية على سطح الختم.
يتمثل دور ختم الزيت الهيكلي عمومًا في عزل أجزاء مكونات ناقل الحركة التي تحتاج إلى التشحيم عن الأجزاء الصادرة حتى لا يتسرب زيت التشحيم، وعادةً ما يستخدم للأعمدة الدوارة، وهو نوع من ختم شفة العمود الدوار.الهيكل العظمي يشبه التسليح داخل العضو الخرساني، الذي يلعب دور التقوية ويمكّن ختم الزيت من الحفاظ على شكله وتوتره.وفقًا لنوع الهيكل العظمي، يمكن تقسيمه إلى ختم زيت الهيكل العظمي الداخلي، وختم زيت الهيكل العظمي الخارجي، وختم زيت الهيكل العظمي المكشوف الداخلي والخارجي.يتكون ختم الزيت الهيكلي من مطاط النتريل عالي الجودة ولوحة فولاذية، بجودة مستقرة وعمر خدمة طويل.يستخدم على نطاق واسع في السيارات، العمود المرفقي للدراجات النارية، عمود الحدبات، التفاضلية، ممتص الصدمات، المحرك، المحور، العجلات الأمامية والخلفية، إلخ.
1. منع الطين والغبار والرطوبة وما إلى ذلك من غزو المحامل من الخارج.
2. الحد من تسرب زيت التشحيم من المحمل.متطلبات ختم الزيت هي أن الحجم (القطر الداخلي، القطر الخارجي والسمك) يجب أن يكون مطابقًا للوائح؛من الضروري أن تتمتع بالمرونة المناسبة، والتي يمكن أن تؤدي إلى تشويش العمود بشكل صحيح ولعب دور الختم؛يجب أن تكون مقاومة للحرارة، ومقاومة للتآكل، وقوة جيدة، ومقاومة متوسطة (للزيت أو الماء، وما إلى ذلك) وعمر خدمة طويل.
لاستخدام ختم الزيت بشكل معقول، يجب ملاحظة النقاط التالية.
(1) سرعة العمود نظرًا للتصميم والهيكل، يجب استخدام ختم الزيت عالي السرعة للعمود عالي السرعة وختم الزيت منخفض السرعة للعمود منخفض السرعة، ولا يمكن استخدام ختم الزيت منخفض السرعة على العمود عالي السرعة والعكس صحيح.
(2) يجب اختيار درجة الحرارة المحيطة في حالة ارتفاع درجة حرارة الاستخدام، استر البولي بروبيلين أو السيليكون، الفلور، مطاط فلور السيليكون.ويجب محاولة خفض درجة حرارة الزيت في خزان الزيت.وفي حالة استخدام درجة حرارة منخفضة جدًا، يجب اختيار استخدام المطاط المقاوم للبرد.
(3) الضغط لدى ختم الزيت العام قدرة ضعيفة على تحمل الضغط، وسوف يتشوه ختم الزيت عندما يكون الضغط كبيرًا جدًا.في حالة استخدام الضغط الزائد، يجب استخدام حلقة دعم مقاومة للضغط أو ختم زيت معزز مقاوم للضغط.
(4) درجة الانحراف عند التثبيت إذا كان الانحراف المركزي لختم الزيت والعمود كبيرًا جدًا، فسوف يصبح الختم سيئًا، خاصة عندما تكون سرعة العمود عالية.إذا كان الانحراف كبير جدًا، فيمكن استخدام ختم الزيت ذو القسم "W".
(5) يؤثر تشطيب سطح العمود بشكل مباشر على عمر خدمة ختم الزيت، أي أنه إذا كان تشطيب العمود مرتفعًا، فإن عمر خدمة ختم الزيت سيكون طويلًا.
(6) انتبه إلى وجود كمية معينة من مادة التشحيم عند حافة ختم الزيت.
(7) انتبه بشكل خاص لمنع الغبار من الانغماس في ختم الزيت. الحذر:
حذر:
1. التقط عددًا ثابتًا من أختام الزيت.
2. من جمع ختم الزيت إلى التجميع، يجب الحفاظ على نظافته.
3. قبل التجميع، قم بإجراء فحص جيد لختم الزيت، وقم بقياس ما إذا كان حجم كل جزء من ختم الزيت الهيكلي يتطابق مع حجم العمود والتجويف.قبل تثبيت ختم الزيت الهيكلي، تحقق من حجم قطر العمود مقابل حجم القطر الداخلي لختم الزيت بشكل واضح للتوافق.يجب أن يتطابق حجم التجويف مع عرض القطر الخارجي لختم الزيت.تحقق مما إذا كانت شفة ختم الزيت الهيكلي تالفة أو مشوهة، وما إذا كان الزنبرك معطلاً أو صدئًا.منع ختم الزيت من أن يصبح مسطحًا أثناء النقل والتأثر بالقوة الخارجية مثل البثق والتأثير، وتدمير استدارته الحقيقية.
4. قم بإجراء فحص جيد للتصنيع قبل التجميع، وقم بقياس ما إذا كان حجم التجويف وأجزاء العمود صحيحًا، وخاصة الشطب الداخلي، لا يمكن أن يكون هناك ميل، ويجب معالجة الوجه النهائي للعمود والتجويف بسلاسة، ولا يوجد أي ضرر ولدغ في الشطب، قم بتنظيف أجزاء التجميع، لا يمكن أن يكون هناك نتوءات أو رمل أو رقائق حديدية وغيرها من الحطام في جزء مكان التحميل (الشطب) من العمود، مما سيؤدي إلى تلف غير منتظم بشفة ختم الزيت، يوصى باستخدام زاوية r في جزء الشطب.
5. في تقنية التشغيل، يمكنك أن تشعر بيدك ما إذا كانت ناعمة ومستديرة حقًا.
6. لا تمزق ورق التغليف في وقت مبكر جدًا قبل تثبيت ختم الزيت الهيكلي لمنع الحطام من الالتصاق بسطح ختم الزيت وإدخاله في العمل.
7. قبل التثبيت، يجب طلاء ختم الزيت الهيكلي بإستر الليثيوم مع إضافة ثاني كبريتيد الموليبدينوم بكمية مناسبة بين الشفاه لمنع العمود من التسبب في ظاهرة الطحن الجاف للشفاه عند البدء على الفور والتأثير على كمية الملء الزائد للشفاه، و ينبغي تجميعها في أقرب وقت ممكن.مقعد ختم الزيت المثبت عليه ختم الزيت، إذا لم يتم تركيبه على الفور، فمن المستحسن تغطيته بقطعة قماش لمنع المواد الغريبة من الالتصاق بختم الزيت.يجب أن تكون اليد أو الأداة المستخدمة في دهن الليثيوم نظيفة.
8. يجب تثبيت ختم الزيت الهيكلي بشكل مسطح، دون حدوث ظاهرة إمالة.يوصى باستخدام معدات ضغط الزيت أو أداة الأكمام للتثبيت.يجب ألا يكون الضغط كبيرًا جدًا، ويجب أن تكون السرعة متساوية وبطيئة.
9. بالنسبة للآلة التي تم تركيب ختم الزيت الهيكلي عليها، قم بوضع علامة عليها لتسهيل التتبع والانتباه إلى العملية برمتها.
وقت النشر: 14 مايو 2023