Каркаснае сальнік з'яўляецца тыповым прадстаўніком сальнікаў, і агульны тэрмін сальнік адносіцца да каркаснага сальніка. Роля сальніка - ізаляваць дэталі трансмісіі, якія патрабуюць змазкі, ад знешняга асяроддзя, каб змазка не выцякала. Шкілет падобны на арматуру ўнутры бетоннага элемента, якая выконвае ролю ўмацавання і дазваляе сальніку падтрымліваць форму і нацяжэнне. У адпаведнасці з формай канструкцыі адрозніваюць сальнік з адной губой і каркасным сальнікам з падвойнай губой. Другасная губа каркаснага сальніка з падвойнай губой гуляе ролю пыланепранікальнасці, каб прадухіліць трапленне пылу і забруджванняў у машыну. У залежнасці ад тыпу шкілета яго можна падзяліць на ўнутранае шкілетнае сальнік, адкрытае шкілетнае сальнік і сабранае сальнік. У адпаведнасці з працоўнымі ўмовамі яго можна падзяліць на паваротнае шкілетнае сальнік і шкілетнае сальнік. Выкарыстоўваецца для каленчатага вала бензінавага рухавіка, каленчатага вала дызельнага рухавіка, скрынкі перадач, дыферэнцыяла, амартызатара, рухавіка, восі і іншых частак.
Канструкцыя шкілета сальніка складаецца з трох частак: корпус сальніка, узмоцнены шкілет і спіральная спружына, якая самазацягваецца. Корпус ўшчыльнення падзелены на дно, талію, край і ўшчыльняльную губу ў залежнасці ад розных частак. Звычайна ўнутраны дыяметр шкілетнага сальніка ў свабодным стане менш дыяметра вала, гэта значыць ён мае пэўную колькасць «ўмяшання». Такім чынам, пасля ўстаноўкі сальніка ў сядзенне сальніка і вал, ціск краю сальніка і сіла сціскання спіральнай самазацягвальнай спружыны ствараюць пэўную радыяльную сілу зацягвання на вале, і пасля перыяду працы , ціск будзе хутка зніжацца або нават знікаць, такім чынам, спружына можа кампенсаваць сілу самазацягвання сальніка ў любы час.
Прынцып ушчыльнення: з-за існавання алейнай плёнкі, якая кантралюецца краем сальніка паміж сальнікам і валам, гэтая алейная плёнка мае характарыстыкі вадкай змазкі. Пад дзеяннем павярхоўнага нацяжэння вадкасці калянасць алейнай плёнкі проста прымушае кантактны канец алейнай плёнкі і паветра ўтвараць паверхню паўмесяца, прадухіляючы ўцечку рабочай асяроддзя, забяспечваючы такім чынам герметызацыю верціцца вала. Герметычная здольнасць сальніка залежыць ад таўшчыні алейнай плёнкі на ўшчыльняльнай паверхні. Калі таўшчыня занадта вялікая, сальнік будзе цячы; калі таўшчыня занадта малая, можа ўзнікнуць сухое трэнне, што прывядзе да зносу сальніка і вала; калі паміж ушчыльняльнай губой і валам няма алейнай плёнкі, гэта лёгка прывядзе да награвання і зносу.
Такім чынам, падчас мантажу неабходна нанесці трохі алею на ўшчыльняльнае кольца, пераканаўшыся, што каркаснае сальнік знаходзіцца перпендыкулярна восевай лініі вала. Калі ён не перпендыкулярны, губа ўшчыльнення сальніка будзе сцякаць змазку з вала, што таксама прывядзе да празмернага зносу губы ўшчыльнення. Падчас працы змазка ў корпусе трохі прасочваецца, каб дасягнуць найбольш ідэальнага стану ўтварэння алейнай плёнкі на ўшчыльняльнай паверхні.
Роля шкілетнага сальніка звычайна заключаецца ў ізаляцыі частак кампанентаў трансмісіі, якія маюць патрэбу ў змазцы, ад выходных частак, каб змазка не выцякала, і звычайна выкарыстоўваецца для валаў, якія верцяцца, у выглядзе манжетнага ўшчыльнення вала. Шкілет - гэта як арматура ўнутры бетоннага элемента, якая выконвае ролю ўмацавання і дазваляе сальніку захоўваць форму і нацяжэнне. У залежнасці ад тыпу шкілета, яго можна падзяліць на ўнутранае шкілетнае сальнік, знешняе шкілетнае сальнік, унутранае і знешняе адкрытае шкілетнае сальнік. Каркаснае сальнік выраблена з высакаякаснай нітрылавай гумы і сталёвай пласціны са стабільнай якасцю і доўгім тэрмінам службы. Ён шырока выкарыстоўваецца ў каленчатым вале аўтамабіля, матацыкла, размеркавальным вале, дыферэнцыяле, амартызатары, рухавіку, восі, пярэдніх і задніх колах і г.д.
1. Прадухіліце пранікненне бруду, пылу, вільгаці і г. д. у падшыпнікі звонку.
2. Абмяжуйце ўцечку змазачнага алею з падшыпніка. Патрабаванні да сальніка заключаюцца ў тым, што памер (унутраны дыяметр, вонкавы дыяметр і таўшчыня) павінен адпавядаць правілам; неабходная належная эластычнасць, якая можа належным чынам заклінаваць вал і гуляць ролю ўшчыльнення; ён павінен быць тэрмаўстойлівым, зносаўстойлівым, добрай трываласцю, сярэдняй устойлівасцю (масло або вада і г.д.) і доўгім тэрмінам службы.
Каб разумна выкарыстоўваць сальнік, варта звярнуць увагу на наступныя моманты.
(1) Хуткасць вала У сувязі з канструкцыяй і структурай высокахуткаснае сальнік павінна выкарыстоўвацца для высокахуткаснага вала, а нізкахуткаснае - для нізкахуткаснага вала, а нізкахуткаснае сальнік нельга выкарыстоўваць на высокахуткасным вале, і наадварот.
(2) Тэмпература навакольнага асяроддзя ў выпадку высокай тэмпературы выкарыстання, поліпрапіленавага эфіру або крэмнію, фтору, сіліконавы фторкаўчук павінны быць выбраны. І варта паспрабаваць знізіць тэмпературу алею ў масляным баку. У выпадку выкарыстання тэмпературы занадта нізкая, варта выбраць для выкарыстання марозаўстойлівай гумы.
(3) Ціск Агульны сальнік мае дрэнную здольнасць вытрымліваць ціск, і сальнік будзе дэфармавацца, калі ціск занадта вялікі. Ва ўмовах празмернага ціску варта выкарыстоўваць устойлівае да ціску апорнае кольца або ўзмоцненае ўстойлівае да ціску сальнік.
(4) Ступень эксцэнтрысітэту пры ўсталёўцы Калі эксцэнтрысітэт сальніка і вала занадта вялікі, ушчыльненне стане дрэнным, асабліва пры высокай хуткасці вала. Калі эксцэнтрысітэт занадта вялікі, можна выкарыстоўваць сальнік з перасекам "W".
(5) Аздабленне паверхні вала непасрэдна ўплывае на тэрмін службы сальніка, гэта значыць, калі аздабленне вала высокая, тэрмін службы сальніка будзе доўгім.
(6) Звярніце ўвагу на пэўную колькасць змазкі на выступе сальніка.
(7) Звяртайце асаблівую ўвагу, каб прадухіліць трапленне пылу ў сальнік. Увага:
Увага:
1. Падбярыце фіксаваную колькасць сальнікаў.
2. Ад збору сальніка да зборкі неабходна падтрымліваць чысціню.
3. Перад зборкай добра праверце сальнік, вымерайце, ці супадае памер кожнай часткі шкілетнага сальніка з памерам вала і паражніны. Перш чым усталяваць каркаснае сальнік, праверце памер дыяметра вала ў параўнанні з памерам унутранага дыяметра сальніка, каб дакладна супадаць. Памер паражніны павінен супадаць з шырынёй вонкавага дыяметра сальніка. Праверце, ці не пашкоджана або дэфармавана кромка шкілетнага сальніка, а таксама ці не знята спружына і не заржавела. Прадухіліце ўшчыльненне сальніка ад плоскага размяшчэння падчас транспарціроўкі і ўздзеяння знешніх сіл, такіх як экструзія і ўдар, і знішчэнне яго сапраўднай круглявасці.
4. Выканайце добрую працэдуру апрацоўкі перад зборкай, вымерайце, ці правільны памер паражніны і дэталяў вала, асабліва ўнутранай фаскі, не можа быць нахілу, канец вала і паражніны павінны быць апрацаваны гладка, няма пашкоджанняў і задзірыны ў фаскай, ачысціце вузелавыя дэталі, у месцы загрузкі (фаска) не павінна быць задзірын, пяску, жалезнай аскепкі і іншага смецця. частцы вала, якая прывядзе да нерэгулярнага пашкоджання кромкі сальніка, рэкамендуецца выкарыстоўваць кут r у частцы фаскі.
5. У тэхніцы аперацыі вы можаце намацаць рукой, гладкая яна і сапраўды круглая.
6. Не разрывайце абгортачную паперу занадта рана перад устаноўкай каркаснага сальніка, каб прадухіліць прыліпанне смецця да паверхні сальніка і прыцягненне яго да працы.
7. Перад устаноўкай каркаснае сальнік павінна быць пакрыта эфірам літыя з дысульфідам малібдэна, дададзеным у адпаведнай колькасці паміж вуснамі, каб вал не выклікаў з'явы сухога шліфавання на вуснах пры імгненным запуску і ўплываў на перапаўненне вуснаў, і трэба сабраць як мага хутчэй. Сядзенне сальніка з усталяваным сальнікам, калі яно не ўстаноўлена адразу, рэкамендуецца накрыць яго тканінай, каб прадухіліць прыліпанне старонніх рэчываў да сальніка. Рука або інструмент для нанясення літыевай змазкі павінны быць чыстымі.
8. Шкілет сальнік павінен быць усталяваны роўна, без з'явы нахілу. Для ўстаноўкі рэкамендуецца выкарыстоўваць абсталяванне пад ціскам алею або гільзавы інструмент. Націск не павінен быць занадта вялікім, а хуткасць - роўнай і павольнай.
9. Для машыны, на якой усталявана каркаснае сальнік, пазначце яго, каб палегчыць адсочванне і звярніце ўвагу на ўвесь працэс.
Час публікацыі: 14 мая 2023 г