DLSEALS Hydraulická olejová těsnění z nerezové oceli PTFE s dvojitým břitem

DLSEALS Hydraulická nerezová ocel PTFE Olejová těsnění s dvojitým břitem Doporučený obrázek

Krátký popis:

Hřídelová olejová těsnění břitového typu jsou široce používána v rotačních šroubových kompresorových blokech a dodávají se v různých provedeních a materiálech. Toto těsnění funguje tak, že zadržuje olej uvnitř bloku kompresoru, ale také zabraňuje nasávání vzduchu, prachu a nečistot podél rotujícího hřídele, když je stroj vypnutý.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Instalovaný průvodce

PTFE hřídelové ucpávky pracovní médium	Dynamický povrch	Statický povrch
Hypotermický materiál	≤0,1	≤0,2
Freon, vodík, chlór	≤0,15	≤0,3
Vzduch ， dusík ， plyn, letecká a automobilová paliva	≤0,2	≤0,4
voda, surový olej, hydraulický olej, tmely	≤0,3	≤0,8

PTFE Olejová těsnění

●1614950600 PTFE rotační hřídelové těsnění pro šroubový kompresor - Atlas Copco

Hřídelová olejová těsnění břitového typu se široce používají v rotačních šroubových kompresorových blokech a dodávají se v různých provedeních a materiálech. Toto těsnění funguje tak, že zadržuje olej uvnitř bloku kompresoru, ale také zabraňuje nasávání vzduchu, prachu a nečistot podél rotujícího hřídele, když je stroj vypnutý. (Když se vstupní ventil uzavře, pokud se blok kompresoru nadále otáčí, může být na vstupním konci vytvořeno vakuum.)

● Typy našich břitových olejových těsnění šroubového kompresoru
1. Olejová těsnění hřídele s jedním břitem:

Účinek jediného břitu: Pouze ochrana proti mastnotě

2. Jednocestná olejová těsnění hřídele s dvojitým břitem:

Účinek jediného břitu: Pouze ochrana proti mastnotě

3. Dvoucestná olejová těsnění hřídele s dvojitým břitem

Efekt dvojitých rtů obousměrný: Odolnost proti mastnotě a prachu

PTFE Olejová těsnění

Těsnění hřídele / břitové těsnění z PTFE při instalaci snadno rozdrtí prokluz a způsobí netěsnost,
proto prosím použijte pomocnou vodicí objímku, která vám pomůže při instalaci.

Zatlačte prosím rovnoměrně stranu těsnění od malého konce k velkému konci vodícího pouzdra, dokud olejové těsnění zcela nezapadne na hřídel