Innendruck-E-Typ-Dichtungsring aus Metall (E-Typ-Innenöffnung)
Produktbeschreibung
E-Ring-Dichtungen aus Metall sind ein wichtiger Bestandteil von Motoren und werden hauptsächlich in der Luft- und Raumfahrt-, Dampfturbinen- und Automobilindustrie eingesetzt.
„Im Vergleich zu O-förmigen, C-förmigen, U-förmigen und anderen Metalldichtringen liegen seine Vorteile in der geringen für den Einbau erforderlichen Druckbelastung, der guten Elastizität (nahezu 100 % Rückprall bei Raumtemperatur) und der Einsatzmöglichkeit unter.“ Hohe Temperatur, hoher Druck und Vibration. Während des Einsatzes ist die E-Typ-Innenöffnung für Innendruckbedingungen geeignet, und die E-Typ-Außenöffnung ist für Außendruckbedingungen geeignet erhöht die Haftung zwischen Dichtfläche und Flansch (Selbstdichtfunktion), wodurch die Leckagerate stark reduziert wird.
Spezifikation
| Auswahl des Dichtungsmaterials | Incone[X-750,Inconel718, anpassbares Material | |||||||||||||||||||
| Abschnittsdurchmesser * Wandstärke | Siehe Auswahltabelle, kundenspezifische Spezifikationen sind verfügbar | |||||||||||||||||||
| Möglichkeiten der Oberflächenbeschichtung | Gold, Silber, Kupfer, Nickel, Zinn, PTFE oder ohne Beschichtung | |||||||||||||||||||
EA1 Innendruck-E-Ring aus Metall
EA2 Außendruck-E-Ring aus Metall
EA1-Auswahltabelle
| OD/ID-Bereich | Nennhöhe | Nuttiefe F | Toleranz | Nutbreite G | E-Ringhöhe C | Toleranz | E-Ringdicke t | E-Ringgröße M | ||||||||||||
| 45-205 | 1.6 | 1,60 | ±0,02 | 2.30 | 1,90 | ±0,08 | 0,15 | 1,70 | ||||||||||||
| 50-305 | 2.4 | 2.20 | ±0,03 | 2,90 | 2,60 | ±0,13 | 0,30 | 2.30 | ||||||||||||
| 50-305 | 2.4 | 2.20 | ±0,03 | 4.30 | 2,75 | ±0,13 | 0,30 | 3,70 | ||||||||||||
| 50-600 | 3.2 | 3,0 | ±0,05 | 4.20 | 3.35 | ±0,13 | 0,40 | 3.10 | ||||||||||||
| 85-915 | 4,80 | 4.6 | ±0,05 | 5,85 | 5,55 | ±0,15 | 0,40 | 4,80 | ||||||||||||
| 150-1220 | 6.40 | 6.28 | ±0,07 | 8,0 | 7,50 | ±0,18 | 0,50 | 6,80 | ||||||||||||
