Zu den Spezialgummimaterialien gehörenFluorsilikonkautschuk (FVMQ)zeichnet sich durch seine außergewöhnliche Stabilität in extremen chemischen Umgebungen und über einen breiten Temperaturbereich aus. Dieser einzigartige Synthesekautschuk vereint die Kernvorteile von Silikonkautschuk und Fluorkautschuk und ist somit ein unverzichtbares Dichtungsmaterial in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und der Industrie. Im Folgenden sind seine wichtigsten Eigenschaften aufgeführt:
Leistung: Dual-Advantage-Ausgleich
Der Hauptnutzen von FVMQ liegt in der Integration zweier entscheidender Eigenschaften:
- Chemische Inertheit (Fluorkautschuk-Tradition):Trifluorpropyl-Seitengruppen im Rückgrat verbessern die Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen, Schmierstoffen, Hydraulikflüssigkeiten, Lösungsmitteln (z. B. Kohlenwasserstoffen, Aromaten) und bestimmten Säuren/Laugen erheblich.
- Thermische Stabilität (Silikonkautschuk Legacy):Die vererbte Flexibilität erhält die physikalischen Eigenschaften auch bei extremen Temperaturen.
- Erweiterte Eigenschaften:Ausgezeichnete Witterungsbeständigkeit (Ozon/UV), mäßige mechanische Festigkeit und geringer Druckverformungsrest.
Temperaturbereich: Meister der Extreme
- Typischer Betriebsbereich:–60 °C bis +175 °C
- Kurzfristiger Höchststand:Bis zu 200–230 °C
- Spezialformulierungen:Bis zu –70 °C
Härtebereich (Shore A): Flexible Anpassungsfähigkeit
- Standardbereich:40–80 Shore A
- Übliche Werte:50, 60, 70 Shore A
Farbe: Industrielle Vielseitigkeit
- Basis:Durchscheinend/Gebrochenes Weiß
- Anpassbar:Weiß, Schwarz, Rot, Blau, Grün (Hitze-/UV-Beständigkeit variiert).
Kerneigenschaften: Leistungsübersicht
| Eigentum | FVMQ-Leistung | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Hitzebeständigkeit | ★★★★☆ Ausgezeichnet | Stabil bei ≤175 °C; Höchstwerte bei ~230 °C |
| Flexibilität bei niedrigen Temperaturen | ★★★★☆ Ausgezeichnet | Flexibel ≥–60°C |
| Kraftstoff-/Ölbeständigkeit | ★★★★☆ Sehr gut | Silikon überlegen; vergleichbar mit Fluorkohlenstoff |
| Lösungsmittelbeständigkeit | ★★★☆☆ Gut | Variiert je nach Lösungsmittel |
| Ozon-/UV-Beständigkeit | ★★★★☆ Ausgezeichnet | — |
| Gasdurchlässigkeit | ★★★★☆ Hoch | Übertrifft die Anforderungen an herkömmliche Gummis |
| Zugfestigkeit | ★★★☆☆ Mittel | < Fluorkohlenstoff; > Silikon |
| Kompressionssatz | ★★★☆☆ Gut | Besser als die meisten Silikone |
| Verarbeitbarkeit | ★★☆☆☆ Anspruchsvoll | Erfordert kontrollierte Vulkanisation |
| Kosten | ★★☆☆☆ Hoch | Silikon/NBR; Fluorkohlenstoff |
Hauptanwendungen: Wächter rauer Umgebungen
- Luft- und Raumfahrt:
- Motordichtungen (kraftstoff-/ölbeständig)
- Dichtungen des Kraftstoffsystems (Tanks/Pumpen/Ventile)
- Hydraulikdichtungen, Tür-/Fensterdichtungen
- Automobilindustrie:
- Turboladerdichtungen, O-Ringe der Kraftstoffeinspritzdüsen
- Getriebe-/Motordichtungen, Abgasreinigung
- Petrochemikalien:
- Ölbohrdichtungen, Dichtungen für chemische Ventile/Pumpen
- Industrie:
- Maschinendichtungen, die Ölen/Lösungsmitteln ausgesetzt sind
- Medizinische Leistungen (eingeschränkt):
- Sterilisationsbeständige Dichtungen (Biokompatibilität geprüft).
Zusammenfassung:
FVMQ ist ideal für Umgebungen mit extremen Temperaturen und chemischer Aggression. Es vereint die Temperaturbeständigkeit von Silikon und die Flüssigkeitsbeständigkeit von Fluorkohlenstoff und bietet zuverlässige dynamische Dichtungen von **–60 °C bis 175 °C**. Trotz höherer Kosten und komplexerer Verarbeitung bleibt es in Umgebungen mit doppelter Bedrohung unübertroffen.
Veröffentlichungsdatum: 14. Juli 2025