Η σφραγίδα λαδιού σκελετού είναι τυπικός εκπρόσωπος της σφραγίδας λαδιού και ο γενικός όρος σφραγίδα λαδιού αναφέρεται στη σφραγίδα λαδιού σκελετού. Ο ρόλος της τσιμούχας λαδιού είναι να απομονώνει τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων που χρειάζονται λίπανση από το εξωτερικό περιβάλλον, ώστε το λιπαντικό να μην διαρρέει. Ο σκελετός είναι σαν τον οπλισμό μέσα στο μέλος από σκυρόδεμα, ο οποίος παίζει τον ρόλο της ενίσχυσης και επιτρέπει στη στεγανοποίηση λαδιού να διατηρήσει το σχήμα και την τάση της. Σύμφωνα με τη μορφή δομής, υπάρχουν σφραγίδες λαδιού σκελετού μονής χείλους και λαδιοσφράγιση σκελετού διπλού χείλους. Το δευτερεύον χείλος της σφραγίδας λαδιού σκελετού διπλού χείλους παίζει το ρόλο του αδιάβροχου για να αποτρέψει τη σκόνη και τις ακαθαρσίες να εισέλθουν στο μηχάνημα. Ανάλογα με τον τύπο του σκελετού, μπορεί να χωριστεί σε εσωτερική σφραγίδα λαδιού σκελετού, σφραγίδα λαδιού εκτεθειμένου σκελετού και συναρμολογημένη σφραγίδα λαδιού. Ανάλογα με την κατάσταση λειτουργίας Μπορεί να χωριστεί σε περιστροφική σφραγίδα λαδιού σκελετού και σφραγίδα λαδιού σκελετού μετ' επιστροφής. Χρησιμοποιείται για στροφαλοφόρο άξονα κινητήρα βενζίνης, στροφαλοφόρο άξονα κινητήρα ντίζελ, κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό, αμορτισέρ, κινητήρα, άξονα και άλλα μέρη.
Η δομή στεγανοποίησης λαδιού σκελετού αποτελείται από τρία μέρη: σώμα σφραγίδας λαδιού, ενισχυμένο σκελετό και αυτοσυσφίγγιμο σπειροειδές ελατήριο. Το σώμα της σφραγίδας χωρίζεται σε κάτω, μέση, άκρη και χείλος στεγανοποίησης ανάλογα με διαφορετικά μέρη. Συνήθως, η εσωτερική διάμετρος του στεγανοποιητικού λαδιού σκελετού στην ελεύθερη κατάσταση είναι μικρότερη από τη διάμετρο του άξονα, δηλαδή έχει μια ορισμένη ποσότητα «παρεμβολών». Επομένως, μετά την τοποθέτηση της τσιμούχας λαδιού στην έδρα και τον άξονα της τσιμούχας λαδιού, η πίεση της άκρης της τσιμούχας λαδιού και η δύναμη συστολής του αυτοσυσφίγγιστου σπειροειδούς ελατηρίου παράγουν μια ορισμένη ακτινική δύναμη σύσφιξης στον άξονα και μετά από μια περίοδο λειτουργίας , η πίεση θα μειωθεί γρήγορα ή ακόμη και θα εξαφανιστεί, επομένως, το ελατήριο μπορεί να αντισταθμίσει τη δύναμη αυτοσφίξεως της τσιμούχας λαδιού ανά πάσα στιγμή.
Αρχή στεγανοποίησης: Λόγω της ύπαρξης μιας μεμβράνης λαδιού που ελέγχεται από την άκρη της τσιμούχας λαδιού μεταξύ της τσιμούχας λαδιού και του άξονα, αυτή η μεμβράνη λαδιού έχει χαρακτηριστικά υγρής λίπανσης. Κάτω από τη δράση της επιφανειακής τάσης του υγρού, η ακαμψία της μεμβράνης λαδιού κάνει απλώς το άκρο επαφής της μεμβράνης λαδιού και του αέρα να σχηματίζουν μια επιφάνεια ημισελήνου, αποτρέποντας τη διαρροή των μέσων εργασίας, πραγματοποιώντας έτσι τη σφράγιση του περιστρεφόμενου άξονα. Η ικανότητα στεγανοποίησης της τσιμούχας λαδιού εξαρτάται από το πάχος της μεμβράνης λαδιού στην επιφάνεια στεγανοποίησης. Εάν το πάχος είναι πολύ μεγάλο, η τσιμούχα λαδιού θα διαρρεύσει. Εάν το πάχος είναι πολύ μικρό, μπορεί να προκληθεί ξηρή τριβή, προκαλώντας φθορά της τσιμούχας λαδιού και του άξονα. Εάν δεν υπάρχει φιλμ λαδιού μεταξύ του χείλους στεγανοποίησης και του άξονα, θα προκαλέσει εύκολα θερμότητα και φθορά.
Επομένως, κατά την εγκατάσταση, πρέπει να εφαρμοστεί λίγο λάδι στον στεγανοποιητικό δακτύλιο, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι η τσιμούχα λαδιού του σκελετού είναι κάθετη στην κεντρική γραμμή του άξονα. Εάν δεν είναι κάθετο, το στεγανοποιητικό χείλος της τσιμούχας λαδιού θα αποστραγγίσει το λιπαντικό από τον άξονα, γεγονός που θα οδηγήσει επίσης σε υπερβολική φθορά του χείλους στεγανοποίησης. Κατά τη λειτουργία, το λιπαντικό στο κέλυφος διαρρέει ελαφρώς προς τα έξω για να επιτευχθεί η πιο ιδανική κατάσταση σχηματισμού φιλμ λαδιού στην επιφάνεια στεγανοποίησης.
Ο ρόλος του στεγανοποιητικού λαδιού σκελετού είναι γενικά να απομονώνει τα μέρη των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων που χρειάζονται λίπανση από τα εξερχόμενα μέρη, έτσι ώστε το λιπαντικό να μην διαρρέει, και συνήθως χρησιμοποιείται για περιστρεφόμενους άξονες, ένα είδος περιστρεφόμενου στεγανοποιητικού χείλους άξονα. Ο σκελετός είναι σαν τον οπλισμό στο εσωτερικό του τσιμεντένιου μέλους, ο οποίος παίζει τον ρόλο της ενίσχυσης και επιτρέπει στη σφράγιση λαδιού να διατηρεί το σχήμα και την τάση της. Ανάλογα με τον τύπο του σκελετού, μπορεί να χωριστεί σε εσωτερική σφραγίδα λαδιού σκελετού, εξωτερική σφραγίδα λαδιού σκελετού, εσωτερική και εξωτερική εκτεθειμένη σφραγίδα λαδιού σκελετού. Η σφραγίδα λαδιού Skeleton είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας καουτσούκ νιτριλίου και πλάκα χάλυβα, με σταθερή ποιότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής. Χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτοκίνητα, στροφαλοφόρο άξονα μοτοσικλέτας, εκκεντροφόρο, διαφορικό, αμορτισέρ, κινητήρα, άξονα, εμπρός και πίσω τροχούς κ.λπ.
1. Αποτρέψτε την εισβολή λάσπης, σκόνης, υγρασίας κ.λπ. στα ρουλεμάν από έξω.
2. Περιορίστε τη διαρροή λιπαντικού από το ρουλεμάν. Οι απαιτήσεις για τη σφράγιση λαδιού είναι ότι το μέγεθος (εσωτερική διάμετρος, εξωτερική διάμετρος και πάχος) πρέπει να είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς. Απαιτείται να έχει σωστή ελαστικότητα, η οποία μπορεί να μπλοκάρει σωστά τον άξονα και να παίζει ρόλο στεγανοποίησης. Θα πρέπει να είναι ανθεκτικό στη θερμότητα, ανθεκτικό στη φθορά, καλή αντοχή, μέτρια ανθεκτικό (λάδι ή νερό, κ.λπ.) και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Για τη σωστή χρήση της τσιμούχας λαδιού, πρέπει να προσέξετε τα ακόλουθα σημεία.
(1) Ταχύτητα άξονα Λόγω του σχεδιασμού και της δομής, η τσιμούχα λαδιού υψηλής ταχύτητας πρέπει να χρησιμοποιείται για τον άξονα υψηλής ταχύτητας και η τσιμούχα λαδιού χαμηλής ταχύτητας για τον άξονα χαμηλής ταχύτητας και η τσιμούχα λαδιού χαμηλής ταχύτητας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε άξονα υψηλής ταχύτητας και αντίστροφα.
(2) Η θερμοκρασία περιβάλλοντος στην περίπτωση υψηλής θερμοκρασίας χρήσης, θα πρέπει να επιλέγεται εστέρας πολυπροπυλενίου ή πυρίτιο, φθόριο, καουτσούκ φθορίου σιλικόνης. Και πρέπει να προσπαθήσετε να μειώσετε τη θερμοκρασία λαδιού στη δεξαμενή λαδιού. Σε περίπτωση χρήσης, η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, θα πρέπει να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε το ανθεκτικό στο κρύο καουτσούκ.
(3) Πίεση Η γενική τσιμούχα λαδιού έχει κακή ικανότητα να αντέχει την πίεση και η τσιμούχα λαδιού θα παραμορφωθεί όταν η πίεση είναι πολύ μεγάλη. Υπό τις συνθήκες χρήσης υπερβολικής πίεσης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται δακτύλιος στήριξης ανθεκτικός στην πίεση ή ενισχυμένη στεγανοποίηση λαδιού ανθεκτική στην πίεση.
(4) Βαθμός εκκεντρότητας κατά την εγκατάσταση Εάν η εκκεντρότητα της τσιμούχας λαδιού και του άξονα είναι πολύ μεγάλη, η τσιμούχα θα γίνει φτωχή, ειδικά όταν η ταχύτητα του άξονα είναι υψηλή. Εάν η εκκεντρότητα είναι πολύ μεγάλη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η τσιμούχα λαδιού με το τμήμα "W".
(5) Το φινίρισμα επιφάνειας του άξονα επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής του στεγανοποιητικού λαδιού, δηλαδή, εάν το φινίρισμα του άξονα είναι υψηλό, η διάρκεια ζωής του στεγανοποιητικού λαδιού θα είναι μεγάλη.
(6) Δώστε προσοχή σε μια ορισμένη ποσότητα λιπαντικού στο χείλος της τσιμούχας λαδιού.
(7) Δώστε ιδιαίτερη προσοχή για να αποτρέψετε τη βύθιση της σκόνης στη τσιμούχα λαδιού. Προσοχή:
Προσοχή:
1. Σηκώστε έναν σταθερό αριθμό τσιμούχων λαδιού.
2. Από τη συλλογή λαδιού μέχρι τη συναρμολόγηση, πρέπει να διατηρείται καθαρό.
3. Πριν από τη συναρμολόγηση, κάντε μια καλή επιθεώρηση της τσιμούχας λαδιού, μετρήστε εάν το μέγεθος κάθε τμήματος της στεγανοποίησης λαδιού σκελετού ταιριάζει με το μέγεθος του άξονα και της κοιλότητας. Πριν εγκαταστήσετε τη στεγανοποίηση λαδιού σκελετού, ελέγξτε το μέγεθος της διαμέτρου του άξονα σε σχέση με το μέγεθος της εσωτερικής διαμέτρου της τσιμούχας λαδιού ώστε να ταιριάζει σαφώς. Το μέγεθος της κοιλότητας πρέπει να ταιριάζει με το πλάτος της εξωτερικής διαμέτρου της τσιμούχας λαδιού. Ελέγξτε εάν το χείλος του στεγανοποιητικού λαδιού του σκελετού είναι κατεστραμμένο ή παραμορφωμένο και εάν το ελατήριο είναι κλειστό ή σκουριασμένο. Αποτρέψτε το να απλωθεί η τσιμούχα λαδιού κατά τη μεταφορά και να επηρεαστεί από εξωτερική δύναμη, όπως εξώθηση και κρούση, και καταστρέψτε την πραγματική της στρογγυλότητα.
4. Κάντε καλή διαδικασία επιθεώρησης μηχανικής κατεργασίας πριν από τη συναρμολόγηση, μετρήστε εάν το μέγεθος της κοιλότητας και των μερών του άξονα είναι σωστό, ειδικά η εσωτερική λοξότμηση, δεν μπορεί να υπάρχει κλίση, η τελική όψη του άξονα και η κοιλότητα πρέπει να επεξεργαστούν ομαλά, δεν υπάρχει ζημιά και τρυπήστε στη λοξότμηση, καθαρίστε τα εξαρτήματα συναρμολόγησης, δεν μπορεί να υπάρχουν γρέζια, άμμος, τσιπς σιδήρου και άλλα υπολείμματα στη θέση φόρτωσης (λοξοτομή) μέρος του άξονα, το οποίο θα προκαλέσει ακανόνιστη ζημιά στο χείλος της τσιμούχας λαδιού, συνιστάται η χρήση γωνίας r στο τμήμα λοξοτομής.
5. Στην τεχνική επέμβασης, μπορείς να νιώσεις με το χέρι σου αν είναι λείο και πραγματικά στρογγυλό.
6. Μην σκίζετε το χαρτί περιτυλίγματος πολύ νωρίς πριν τοποθετήσετε τη στεγανοποίηση λαδιού σκελετού για να αποτρέψετε την προσκόλληση υπολειμμάτων στην επιφάνεια της τσιμούχας λαδιού και την είσοδο στην εργασία.
7. Πριν από την εγκατάσταση, η σφράγιση λαδιού σκελετού θα πρέπει να επικαλυφθεί με εστέρα λιθίου με δισουλφίδιο μολυβδαινίου που προστίθεται σε κατάλληλη ποσότητα μεταξύ των χειλιών για να αποτραπεί ο άξονας από το να προκαλέσει φαινόμενο ξηρής λείανσης στα χείλη κατά την άμεση εκκίνηση και να επηρεάσει την ποσότητα υπερπλήρωσης των χειλιών, και πρέπει να συναρμολογηθεί το συντομότερο δυνατό. Το κάθισμα τσιμούχας λαδιού με τοποθετημένη τσιμούχα λαδιού, εάν δεν τοποθετηθεί αμέσως, συνιστάται να το καλύπτετε με ύφασμα για να αποτρέψετε την προσκόλληση ξένων ουσιών στην τσιμούχα λαδιού. Το χέρι ή το εργαλείο για την εφαρμογή γράσου λιθίου πρέπει να είναι καθαρό.
8. Η στεγανοποίηση λαδιού σκελετού πρέπει να τοποθετηθεί επίπεδη, χωρίς φαινόμενο κλίσης. Συνιστάται η χρήση εξοπλισμού πίεσης λαδιού ή εργαλείου χιτωνίου για εγκατάσταση. Η πίεση δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη και η ταχύτητα πρέπει να είναι ομοιόμορφη και αργή.
9. Για το μηχάνημα όπου έχει τοποθετηθεί η σφραγίδα λαδιού σκελετού, σημειώστε το για να διευκολύνετε την παρακολούθηση και δώστε προσοχή στην όλη διαδικασία.
Ώρα δημοσίευσης: 14 Μαΐου 2023