El sello de aceite esquelético es un representante típico del sello de aceite, y el término general sello de aceite se refiere al sello de aceite esquelético. La función del sello de aceite es aislar las partes de la transmisión que necesitan lubricación del ambiente externo, para que el lubricante no se escape. El esqueleto es como el refuerzo dentro del miembro de concreto, que desempeña el papel de fortalecer y permite que el sello de aceite mantenga su forma y tensión. Según la forma de la estructura, hay sellos de aceite esqueléticos de un solo labio y sellos de aceite esqueléticos de doble labio. El labio secundario del sello de aceite esquelético de doble labio desempeña el papel de a prueba de polvo para evitar que el polvo y las impurezas entren a la máquina. Según el tipo de esqueleto, se puede dividir en sello de aceite de esqueleto interno, sello de aceite de esqueleto expuesto y sello de aceite ensamblado. Según las condiciones de trabajo, se puede dividir en sello de aceite esquelético giratorio y sello de aceite esquelético de ida y vuelta. Se utiliza para cigüeñales de motores de gasolina, cigüeñales de motores diésel, cajas de cambios, diferenciales, amortiguadores, motores, ejes y otras piezas.
La estructura esquelética del sello de aceite tiene tres partes: cuerpo del sello de aceite, esqueleto reforzado y resorte en espiral autoajustable. El cuerpo del sello se divide en fondo, cintura, borde y labio de sellado según las diferentes partes. Normalmente, el diámetro interno del sello de aceite esqueleto en estado libre es menor que el diámetro del eje, es decir, tiene una cierta cantidad de "interferencia". Por lo tanto, después de instalar el sello de aceite en el asiento y el eje del sello de aceite, la presión del borde del sello de aceite y la fuerza de contracción del resorte espiral autoajustable producen una cierta fuerza de apriete radial en el eje, y después de un período de operación , la presión disminuirá rápidamente o incluso desaparecerá, por lo que el resorte puede compensar la fuerza de autoapriete del sello de aceite en cualquier momento.
Principio de sellado: Debido a la existencia de una película de aceite controlada por el borde del sello de aceite entre el sello de aceite y el eje, esta película de aceite tiene características de lubricación fluida. Bajo la acción de la tensión superficial del líquido, la rigidez de la película de aceite hace que el extremo de contacto de la película de aceite y el aire formen una superficie en forma de media luna, evitando fugas del medio de trabajo, logrando así el sellado del eje giratorio. La capacidad de sellado del sello de aceite depende del espesor de la película de aceite sobre la superficie de sellado. Si el espesor es demasiado grande, el sello de aceite tendrá fugas; si el espesor es demasiado pequeño, puede producirse fricción seca, provocando desgaste del retén de aceite y del eje; Si no hay una película de aceite entre el labio de sellado y el eje, fácilmente se producirá calor y desgaste.
Por lo tanto, durante la instalación, se debe aplicar algo de aceite al anillo de sello mientras se garantiza que el sello de aceite esqueleto esté perpendicular a la línea central del eje. Si no es perpendicular, el labio del sello de aceite drenará el lubricante del eje, lo que también provocará un desgaste excesivo del labio del sello. En funcionamiento, el lubricante de la carcasa se filtra ligeramente para lograr el estado ideal de formación de una película de aceite en la superficie de sellado.
La función del sello de aceite esqueleto generalmente es aislar las partes de los componentes de la transmisión que necesitan lubricación de las partes salientes para que el lubricante no se escape, y generalmente se usa para ejes giratorios, una especie de sello de labio de eje giratorio. El esqueleto es como el refuerzo dentro del miembro de concreto, que desempeña el papel de fortalecer y permite que el sello de aceite mantenga su forma y tensión. Según el tipo de esqueleto, se puede dividir en sello de aceite de esqueleto interno, sello de aceite de esqueleto externo, sello de aceite de esqueleto expuesto interno y externo. El sello de aceite esquelético está hecho de caucho de nitrilo de alta calidad y placa de acero, con una calidad estable y una larga vida útil. Es ampliamente utilizado en automóviles, cigüeñales de motocicletas, árboles de levas, diferenciales, amortiguadores, motores, ejes, ruedas delanteras y traseras, etc.
1. Evite que el barro, el polvo, la humedad, etc. invadan los rodamientos desde el exterior.
2. Limite la fuga de aceite lubricante del rodamiento. Los requisitos para el sello de aceite son que el tamaño (diámetro interior, diámetro exterior y espesor) debe estar de acuerdo con las regulaciones; se requiere tener una elasticidad adecuada, que pueda bloquear el eje correctamente y desempeñar un papel de sellado; debe ser resistente al calor, resistente al desgaste, buena resistencia, resistencia media (aceite o agua, etc.) y larga vida útil.
Para utilizar el sello de aceite de manera razonable, se deben tener en cuenta los siguientes puntos.
(1) Velocidad del eje Debido al diseño y la estructura, se debe usar un sello de aceite de alta velocidad para el eje de alta velocidad y un sello de aceite de baja velocidad para el eje de baja velocidad, y el sello de aceite de baja velocidad no se puede usar en el eje de alta velocidad y viceversa.
(2) Temperatura ambiente En el caso de una temperatura de uso alta, se debe elegir éster de polipropileno o caucho de silicona, flúor o flúor. Y debería intentar reducir la temperatura del aceite en el tanque de aceite. En el caso de utilizar la temperatura es demasiado baja, se debe optar por utilizar goma resistente al frío.
(3) Presión El sello de aceite general tiene poca capacidad para soportar presión y el sello de aceite se deformará cuando la presión sea demasiado grande. En condiciones de uso de presión excesiva, se debe utilizar un anillo de soporte resistente a la presión o un sello de aceite reforzado resistente a la presión.
(4) Grado de excentricidad en la instalación Si la excentricidad del sello de aceite y del eje es demasiado grande, el sello se deteriorará, especialmente cuando la velocidad del eje es alta. Si la excentricidad es demasiado grande, se puede utilizar el sello de aceite con sección "W".
(5) El acabado de la superficie del eje afecta directamente la vida útil del sello de aceite, es decir, si el acabado del eje es alto, la vida útil del sello de aceite será larga.
(6) Preste atención a una cierta cantidad de lubricante en el labio del sello de aceite.
(7) Preste especial atención para evitar que entre polvo en el sello de aceite. Precaución:
Precaución:
1. Elija una cantidad fija de sellos de aceite.
2. Desde la recogida del sello de aceite hasta el montaje, debe mantenerse limpio.
3. Antes del montaje, realice una buena inspección del sello de aceite y mida si el tamaño de cada parte del sello de aceite esqueleto coincide con el tamaño del eje y la cavidad. Antes de instalar el sello de aceite esqueleto, verifique claramente el tamaño del diámetro del eje con el tamaño del diámetro interno del sello de aceite para que coincida. El tamaño de la cavidad debe coincidir con el ancho del diámetro exterior del sello de aceite. Compruebe si el labio del sello de aceite esqueleto está dañado o deformado y si el resorte está apagado u oxidado. Evite que el sello de aceite quede plano durante el transporte y se vea afectado por fuerzas externas como extrusión e impacto, y destruya su verdadera redondez.
4. Realice un buen procedimiento de inspección del mecanizado antes del montaje, mida si el tamaño de la cavidad y las piezas del eje son correctos, especialmente el chaflán interior, no puede haber pendiente, la cara final del eje y la cavidad deben procesarse suavemente, no hay daños. y rebabas en el chaflán, limpie las piezas de ensamblaje, no puede haber rebabas, arena, virutas de hierro y otros desechos en la parte del lugar de carga (chaflán) del eje, lo que producirá daños irregulares en el labio del sello de aceite. se recomienda utilizar Ángulo r en la parte achaflanada.
5. En la técnica de operación, puedes sentir con tu mano si es suave y realmente redonda.
6. No rompa el papel de regalo demasiado pronto antes de instalar el sello de aceite esqueleto para evitar que los residuos se adhieran a la superficie del sello de aceite y entren en el trabajo.
7. Antes de la instalación, el sello de aceite esqueleto debe recubrirse con éster de litio con disulfuro de molibdeno agregado en una cantidad adecuada entre los labios para evitar que el eje cause un fenómeno de rozamiento seco en los labios al arrancar instantáneamente y afecte la cantidad de sobrellenado de los labios, y debe montarse lo antes posible. El asiento del sello de aceite con el sello de aceite instalado; si no se instala inmediatamente, se recomienda cubrirlo con un paño para evitar que se adhieran materias extrañas al sello de aceite. La mano o herramienta para aplicar grasa de litio debe estar limpia.
8. El sello de aceite esqueleto debe instalarse plano, sin fenómeno de inclinación. Se recomienda utilizar un equipo de presión de aceite o una herramienta de manga para la instalación. La presión no debe ser demasiado grande y la velocidad debe ser uniforme y lenta.
9. Para la máquina donde está instalado el sello de aceite esqueleto, márquelo para facilitar el seguimiento y prestar atención a todo el proceso.
Hora de publicación: 14 de mayo de 2023