Courroie de guidage de compresseur à joint combiné carré GSI
Gamme d'application
Gamme d'application | ||||
Matériel | Pression Pr : N/mm²(Max) | Température [℃] | Vitesse de glissement [MS] | Moyen |
PTFE | 15@25℃ 12 @ 80 ° ℃ 8 @ 120 ° ℃ | -60..+260 | 15 | À base d'huile minérale fluides hydrauliques, hydrauliques difficilement inflammables fluides, eau, air et autres. |
UHMW-PE | 25@25℃ 10 @ 80 ℃ | -160...+100 | 2 | À base d'huile minérale fluides hydrauliques, hydrauliques difficilement inflammables fluides, eau, air et autres. |
HG | 100@25℃ 50>60℃ | -60...+120 | 1 | À base d'huile minérale fluides hydrauliques, hydrauliques difficilement inflammables fluides, eau, air et autres. |
Formes d'approvisionnement
Deux caractéristiques doivent être respectées avec
en ce qui concerne les formes de fourniture pour DEFO TPS
-Type de coupe
La coupe en angle est le type de coupe standard le plus fréquemment utilisé.Des anneaux avec d'autres types de coupe, Straight Cut et Step Cut, sont disponibles sur demande.
Type de conception
DEFO GST présente une section rectangulaire avec des bords arrondis ou chanfreinés, évitant ainsi des forces de bord inadmissibles dans les rayons d'angle des rainures.Les chanfreins servent également à faciliter l'installation, par exemple lors de l'insertion dans le tube cylindrique ou la douille de guidage. Les extrémités de l'anneau sont finies en standard avec une coupe en angle. Le matériau en bande est disponible en rouleaux ou prédécoupé sur mesure pour s'adapter à l'espace nécessaire.
Structure empaistique
Les GST jusqu'à 2 mm d'épaisseur radiale incluse dans les matériaux PTFE sont fournis en standard avec une structure Empaistic sur les surfaces coulissantes.
Cette structure comprend de petites poches de lubrifiant en surface qui améliorent la lubrification initiale et favorisent la formation d'un film lubrifiant.Ils contribuent également à protéger le système d’étanchéité grâce à leur capacité à intégrer toute particule étrangère.Afin de pouvoir utiliser le matériau en bande pour les guidages du piston et de la tige de piston, les anneaux ont la même structure empaistique des deux côtés.