Le joint de piston hydraulique est conçu pour garantir que le fluide sous pression ne fuit pas à travers la culasse lorsque la pression du système pousse le piston vers le bas de l'alésage du cylindre.De plus, le choix du joint de piston dépend du fonctionnement du cylindre.
La meilleure capacité d'étanchéité d'un vérin à double effet, capable d'étanchéité à la pression dynamique des deux côtés (bidirectionnelle), est obtenue en choisissant un joint à double effet.En raison de la conception du piston, les deux joints simple effet du piston sont des cylindres double effet qui peuvent facilement provoquer des dysfonctionnements.La raison en est qu’il peut y avoir une pression élevée entre les joints.
| Joint de piston | |
| Température | -30~+110℃ |
| Matériel | Unité centrale/POM/FKM/NBR |
| Vitesse | ≤0,5 m/s |
| Moyen | Huile hydraulique à base de pétrole |
| Presse | ≤40MPA |
● Résistance à l'usure particulièrement élevée
● Insensibilité aux charges de choc et aux pics de pression.
● Haute résistance à l'écrasement.
● Il a un effet d'étanchéité idéal dans des conditions sans charge et à basse température.
● Adapté aux conditions de travail exigeantes.
● Facile à installer.
