♠Tuairisgeul-
GSF HBY SPGW ODI OSI KDAS YX-D B7 UNP UHN U1 DBM ròn piston
Raon Iarrtais | ||||||||||||||||||||||||
Brùthadh [MPa] | Teòthachd [ ℃] | Astar sleamhnachaidh[m/s] | Meadhanach | |||||||||||||||||||||
Inbhe | 35 | -40.+160 | 1.5 | Stèidhichte air ola mèinnearach lionntan uisgeach, uisgeach gann a ghabhas lasadh lionntan, uisge, adhair agus eile. |
Bithear a’ cleachdadh ròin piston ann an siolandairean uisgeachaidh airson seulachadh lionntan agus tha iad air an dealbhadh gus dèanamh cinnteach nach bi lionn fo chuideam ag aoidion thairis air ceann an t-siolandair leis gu bheil cuideam an t-siostaim a’ putadh an piston sìos toll an t-siolandair.
Tha an roghainn de ròn piston air a cho-dhùnadh leis an dòigh anns a bheil an siolandair ag obrachadh.
Tha DLseals a’ tabhann raon farsaing de ròin slat uisgeachaidh airson an dà chuid siostaman aon-cleasachd agus dà-ghnìomhach.Tha iad sin a’ toirt a-steach ròn polyurethane (PU) le ìomhaigh sònraichte NBR, agus ròn trì eileamaidean air a dhealbhadh gu sònraichte airson a’ ghnìomhachas mèinnearachd air a dhèanamh suas de inneal-cungaidh O-ring, slige PU agus fàinne anti-extrusion polyacetal.
♣Seilbh
Ròin piston Feartan polyurethane (PU):
Tha PU a ’nochdadh neart meacanaigeach nas àirde, sgrìobadh àrd, caitheamh agus caitheamh eas-tharraing, comas luchdan àrd-chuideam, a bharrachd air deòir àrd agus leudachadh aig àm brisidh.Cuideachd, bi sùbailteachd math agus fìor mhath a bhith a’ fàs nas sine agus an aghaidh ozone.
Ròn piston KDAS | |
Teòthachd | -30 ~ + 110 ℃ |
Stuth | NBR+PU+POM |
Luas | ≤0.5m/s |
Meadhanach | Ola hydraulic bonn petroleum |
Brùth | ≤35MPA |
♦Buannachd
● Neo-mhothachadh an aghaidh luchdan clisgeadh agus stùcan cuideam ● Àrd-aghaidh an aghaidh eas-tharraing ● Lubrication gu leòr mar thoradh air meadhan cuideam eadar na bilean ròin ● Freagarrach airson na suidheachaidhean obrach as cruaidhe ● Stàladh furasta