אטם C מתכתי צירי מופעל קפיץ (עיצוב פתוח): הפתרון האולטימטיבי ליישומי איטום קריטיים

אטם C מתכתי צירי מופעל קפיץ

בסביבות הפעלה קיצוניות - כולל טמפרטורה גבוהה, לחץ גבוה, חשיפה כימית אגרסיבית ותנאי ואקום - אטמים אלסטומריים קונבנציונליים מתגלים לעיתים קרובות כלא מספקים. אטמים מתכתיים מפגינים עמידות מעולה, כאשראטם C מתכתי צירי CA6 עם אנרגיה קפיצית (עיצוב פתוח)מעמד של חדשנות מובילה עבור יישומי איטום צירי בתעשיות קריטיות.

​מבנה ליבה ותכונות הנדסיות​

אטם CA6 משלב קשיחות מבנית עם פיצוי דינמי:

  1. ​מעיל מתכת בצורת C (פתוח עליון)​
    • מיוצר מסגסוגות בעלות ביצועים גבוהים (למשל, פלדת אל-חלד 316L/904L, Inconel® 718/X-750)
    • מנגנון אטימה כפולה שנוצר על ידי חתך C מכוון כלפי מעלה
  2. ​ליבת קפיץ סליל​
    • קפיץ מלופף בדיוק מספק כוח רדיאלי קבוע לפיצוי שונות תפעולית
  3. ​התמחות באיטום צירי​
    • מופעל באמצעות דחיסה צירית באמצעות ברגי אוגן

​יתרונות ביצועים​

מְאַפיֵן מפרט יכולות
התנגדות ללחץ ≤690 בר (10,000 psi)
טווח טמפרטורות ‎-250°C עד 538°C+ (סגסוגות Inconel®)
שחזור דחיסה התאוששות אלסטית של >90% לאחר ריסוק של 20%
עמידות בפני קורוזיה תואם לתקן NACE MR0175 עבור שירות חמוץ
שלמות ואקום קצב דליפה ≤1×10⁻⁹ mbar·L/s
סבילות לקרינה ספיגת נויטרונים <2.5 ברנים
חיי שירות >5 שנים (200+ מחזורי תרמיה)

​יישומי תעשייה​

  • ​מגזר האנרגיהארובות BOP (API 16A), משאבות קירור לכורים גרעיניים (ASME III)
  • ​תעשיות תהליךכורי הידרוקריקה (EN 13445), שסתומי גז טבעי נוזלי קריוגני
  • ​ייצור מתקדםתאי איכול מוליכים למחצה (SEMI F37), מערכות דלק למנועי אוויר

​פרוטוקול התקנה​

  1. ​מפרט חריץתואם לתקן ASME B16.20 (Ra≤0.8μm)
  2. ​טעינת בורגהידוק רב-שלבי מבוקר זווית מומנט
  3. ​טיפול פני השטחיישום של חומר סיכה מבוסס MoS₂ (עובי שכבה ≤50 מיקרומטר)

זמן פרסום: 22 ביולי 2025