オイルシールの代表的なものはスケルトンオイルシールであり、一般的にオイルシールと言う場合はスケルトンオイルシールを指します。オイルシールの役割は、トランスミッションの潤滑が必要な部分を外部環境から遮断し、潤滑剤が漏れ出さないようにすることです。骨格はコンクリート部材の内部にある補強材のようなもので、オイルシールの形状や張力を維持するための補強の役割を果たします。構造形式によりシングルリップスケルトンオイルシールとダブルリップスケルトンオイルシールがあります。ダブルリップスケルトンオイルシールの二次リップは機械内部へのゴミや不純物の侵入を防ぐ防塵の役割を果たします。骨格の種類に応じて、内部骨格オイルシール、露出骨格オイルシール、組み立て式オイルシールに分けることができます。使用条件に応じて回転スケルトンオイルシールと往復スケルトンオイルシールに分けられます。ガソリンエンジンのクランクシャフト、ディーゼルエンジンのクランクシャフト、ギアボックス、ディファレンシャル、ショックアブソーバー、エンジン、車軸などの部品に使用されます。
スケルトンオイルシール構造は、オイルシール本体、強化骨格、自動締付渦巻バネの3つの部分から構成されています。シール本体は、部品の違いにより、ボトム、ウエスト、エッジ、シールリップに分かれています。通常、スケルトンオイルシールの自由状態の内径は軸径よりも小さく、ある程度の「しめしろ」を持っています。このため、オイルシールをオイルシールシートと軸に組み込んだ後、オイルシール端面の圧力と自動締付渦巻きばねの収縮力により、軸に一定のラジアル方向の締付力が発生し、一定の使用期間が経過すると、 、圧力が急速に低下するか、場合によっては消滅するため、いつでもスプリングがオイルシールの自己締め付け力を補償できます。
シール原理：オイルシールとシャフトの間には、オイルシール端部によって制御された油膜が存在するため、この油膜が流体潤滑特性を示します。液体の表面張力の作用により、油膜の剛性により油膜と空気の接触端が三日月面を形成し、作動媒体の漏れを防ぎ、回転軸のシールを実現します。オイルシールのシール能力はシール面の油膜の厚さによって決まります。厚みが大きすぎるとオイルシールの漏れが発生しますので、ご注意ください。厚みが薄すぎると乾摩擦が発生し、オイルシールやシャフトが摩耗する場合があります。シールリップとシャフトの間に油膜がないと発熱や摩耗が発生しやすくなります。
そのため、組み付け時にはスケルトンオイルシールが軸中心線に対して直角になるようにシールリングにオイルを塗布する必要があります。直角でない場合、オイルシールのシールリップにより軸内の潤滑剤が流出し、シールリップの過度の摩耗にもつながります。作動時にはシェル内の潤滑剤がわずかに滲み出し、シール面に油膜が形成される最も理想的な状態を実現します。
スケルトンオイルシールの役割は、一般にトランスミッション部品の潤滑が必要な部分を外部の部品から隔離し、潤滑油が漏れないようにすることであり、通常は回転軸に使用され、回転軸リップシールの一種です。骨組みはコンクリート部材内部の補強材のようなもので、オイルシールの形状や張力を保つための強度を持たせる役割を果たします。骨格の種類に応じて、内部骨格オイルシール、外部骨格オイルシール、内部および外部露出骨格オイルシールに分けることができます。スケルトンオイルシールは高品質のニトリルゴムと鋼板で作られており、品質が安定しており、長寿命です。自動車、オートバイのクランクシャフト、カムシャフト、ディファレンシャル、ショックアブソーバー、エンジン、車軸、前輪、後輪などに広く使用されています。
1. 軸受内部に外部から泥、塵、湿気等が侵入しないようにしてください。
2. 軸受からの潤滑油の漏れを最小限に抑えてください。オイルシールの寸法（内径、外径、厚さ）は規定に適合している必要があります。シャフトに適切に詰まり、シールの役割を果たすことができる適切な弾性が必要です。耐熱性、耐摩耗性、良好な強度、中程度の耐性（油や水など）、および長寿命を備えている必要があります。
オイルシールを合理的に使用するためには、次の点に注意してください。
(1) 軸速度について 設計・構造上、高速軸には高速用オイルシール、低速軸には低速用オイルシールを使用する必要があり、高速軸に低速用オイルシールを使用することはできません。
(2) 周囲温度が高く使用温度が高い場合は、ポリプロピレンエステルまたはシリコン、フッ素、シリコーンフッ素ゴムを選択してください。そして、オイルタンク内の油温を下げるようにしてください。使用温度が低すぎる場合は、耐寒ゴムを選択してください。
(3) 圧力 一般のオイルシールは耐圧力が弱く、圧力が大きくなりすぎるとオイルシールが変形します。過大な圧力がかかる使用条件では、耐圧サポートリングまたは強化耐圧オイルシールを使用してください。
(4) 取付時の偏心量 オイルシールと軸の偏心が大きすぎると、特に軸速度が高い場合にシール不良を起こします。偏心が大きい場合にはW部のオイルシールを使用することも可能です。
(5) シャフトの表面仕上げはオイルシールの寿命に直接影響します。つまり、シャフトの表面仕上げが良好であれば、オイルシールの寿命は長くなります。
(6) オイルシールのリップ部の潤滑剤の量に注意してください。
(7) オイルシール内にゴミなどが入らないように十分注意してください。
注意：
1. オイルシールを所定枚数採取します。
2. オイルシールの回収から組立までは常に清潔に保つ必要があります。
3. 組立前にオイルシールをよく検査し、スケルトンオイルシールの各部のサイズがシャフトおよびキャビティのサイズと一致しているかどうかを測定してください。スケルトンオイルシールを取り付ける前に、軸径のサイズとオイルシールの内径サイズが明確に一致していることを確認してください。キャビティの大きさはオイルシールの外径幅に合わせてください。スケルトンオイルシールのリップに傷や変形がないか、スプリングに外れや錆がないか確認してください。オイルシールが輸送中に偏ったり、押し出しや衝撃などの外力を受けて真円度が崩れたりすることを防ぎます。
4.組み立て前に十分な機械加工検査手順を作成し、キャビティとシャフト部品のサイズが正しいかどうか、特に内側の面取りが正しいかどうかを測定します。傾斜があってはならず、シャフトとキャビティの端面は滑らかに加工され、損傷がない必要があります。面取り部のバリやバリを取り除き、組立部品を清掃してください。シャフトの装填場所（面取り部）部分にバリ、砂、鉄片、その他の破片があってはならない。オイルシールのリップに不規則な損傷を与える可能性があります。面取り部にはRアングルを使用することを推奨します。
5. 操作技術では、滑らかで本当に丸いかどうかを手で感じることができます。
6. オイルシール表面にゴミが付着してワーク内に持ち込まれるのを防ぐため、スケルトンオイルシールを取り付ける前に包装紙を破るのは早すぎないように注意してください。
7. 取り付け前に、スケルトンオイルシールは、瞬時始動時にシャフトがリップに空研削現象を引き起こし、リップの過充填量に影響を与えるのを防ぐために、リップ間に適量の二硫化モリブデンを添加したリチウムエステルでコーティングする必要があります。できるだけ早く組み立てる必要があります。オイルシールを取り付けたオイルシールシートは、すぐに取り付けない場合は、オイルシールに異物が付着しないように布などで覆うことをお勧めします。リチウム グリースを塗布する手や道具は清潔でなければなりません。
8. スケルトンオイルシールは水平に取り付け、傾き現象がないようにしてください。取り付けには油圧装置やスリーブツールを使用することをお勧めします。圧力は大きすぎてはならず、速度は均一でゆっくりである必要があります。
9. スケルトンオイルシールが取り付けられている機械には、追跡しやすいようにマークを付け、プロセス全体に注意を払います。
投稿日時: 2023 年 5 月 14 日