Segel minyak balung minangka wakil khas segel minyak, lan segel minyak istilah umum nuduhake segel minyak kerangka.Peran segel lenga yaiku kanggo ngisolasi bagean transmisi sing butuh pelumasan saka lingkungan njaba, supaya pelumas ora bocor.Balung kaya tulangan ing njero beton, sing nduweni peran kanggo nguatake lan mbisakake segel minyak kanggo njaga wangun lan ketegangan.Miturut wangun struktur, ana siji lip skeleton segel lenga lan pindho lip skeleton segel lenga.Lambe sekunder saka segel minyak balung lambe kaping pindho nduweni peran tahan debu kanggo nyegah bledug lan impurities mlebu ing mesin.Miturut jinis balung, bisa dipérang dadi segel lenga balung internal, segel minyak balung sing kapapar lan segel minyak sing dipasang.Miturut kondisi kerja Bisa dipérang dadi segel lenga balung rotary lan segel lenga balung babak-trip.Digunakake kanggo crankshaft mesin bensin, crankshaft mesin diesel, gearbox, diferensial, penyerap kejut, mesin, poros lan bagean liyane.
Struktur segel minyak kerangka duwe telung bagean: awak segel minyak, kerangka sing dikuatake lan spring spiral sing ngencengi dhewe.Awak segel dipérang dadi ngisor, pinggul, pinggiran lan sealing lip miturut bagean sing beda.Biasane, diameter internal segel minyak balung ing negara bebas luwih cilik tinimbang diameter poros, yaiku duwe "gangguan" tartamtu.Mulane, sawise segel lenga dipasang ing jog segel lenga lan batang, meksa pinggiran segel lenga lan pasukan kontraksi saka spring spiral tightening poto-tightening gawé pasukan tightening radial tartamtu ing batang, lan sawise periode operasi. , meksa bakal cepet ngurangi utawa malah ilang, mangkono, spring bisa menehi ganti rugi pasukan poto-tightening saka segel lenga ing sembarang wektu.
Prinsip Sealing: Amarga ana film lenga sing dikontrol dening pinggiran segel minyak ing antarane segel minyak lan poros, film lenga iki nduweni karakteristik pelumasan cairan.Ing tumindak tension lumahing Cairan, kaku film lenga mung ndadekake mburi kontak saka film lenga lan online mbentuk lumahing sabit, nyegah bocor media digunakake, saéngga nyadari sealing saka poros puteran.Kapasitas sealing saka segel lenga gumantung saka kekandelan film lenga ing lumahing sealing.Yen kekandelan gedhe banget, segel lenga bakal bocor;yen kekandelan cilik banget, gesekan garing bisa kedadeyan, nyebabake nyandhang segel minyak lan poros;yen ora ana film lenga ing antarane lambe sealing lan poros, bakal gampang nyebabake panas lan nyandhang.
Mulane, sajrone instalasi, sawetara lenga kudu ditrapake ing cincin segel nalika mesthekake yen segel minyak kerangka jejeg karo garis tengah poros.Yen ora jejeg, lambe segel segel lenga bakal ngeculake pelumas saka poros, sing uga bakal nyebabake nyandhang lambe segel sing berlebihan.Ing operasi, lubricant ing Nihan rada seeps metu sethitik kanggo entuk negara paling becik kanggo mbentuk film lenga ing lumahing sealing.
Peran segel lenga balung umume kanggo ngisolasi bagean komponen transmisi sing mbutuhake pelumasan saka bagean sing metu supaya pelumas ora bocor, lan biasane digunakake kanggo poros puteran, jinis segel lip poros sing puteran.Balung kaya tulangan ing bagian beton, sing nduweni peran kanggo nguatake lan mbisakake segel minyak kanggo njaga wangun lan ketegangan.Miturut jinis balung, bisa dipérang dadi segel lenga balung internal, segel lenga balung njaba, segel lenga balung internal lan eksternal.Segel minyak kerangka digawe saka karet nitril lan piring baja berkualitas tinggi, kanthi kualitas stabil lan umur layanan sing dawa.Iki digunakake kanthi akeh ing mobil, crankshaft motor, camshaft, diferensial, penyerap kejut, mesin, poros, roda ngarep lan mburi, lsp.
1. Nyegah lendhut, bledug, Kelembapan, lan sapiturute saka invading menyang bantalan saka njaba.
2. Matesi bocor lenga pelumas saka bantalan.Syarat kanggo segel lenga yaiku ukuran (diameter njero, diameter njaba lan kekandelan) kudu sesuai karo peraturan;kudu duwe elastisitas sing tepat, sing bisa macet poros kanthi bener lan nduweni peran sealing;kudu tahan panas, tahan nyandhang, kekuatan apik, tahan medium (lenga utawa banyu, lan sapiturute) lan urip dawa.
Kanggo nggunakake segel lenga cukup, titik ing ngisor iki kudu dicathet.
(1) Kacepetan poros Amarga desain lan struktur, segel lenga kecepatan dhuwur kudu digunakake kanggo poros kecepatan dhuwur lan segel lenga kecepatan rendah kanggo poros kecepatan rendah, lan segel lenga kecepatan rendah ora bisa digunakake ing poros kacepetan dhuwur lan kosok balene.
(2) Suhu sekitar ing kasus suhu panggunaan dhuwur, ester polipropilena utawa silikon, fluorine, karet fluorine silikon kudu dipilih.Lan kudu nyoba kanggo ngurangi suhu lenga ing tank lenga.Ing cilik saka nggunakake suhu banget kurang, kudu milih kanggo nggunakake karet-tahan kadhemen.
(3) Tekanan segel lenga Umum nduweni kemampuan sing kurang nandhang tekanan, lan segel lenga bakal cacat nalika tekanan gedhe banget.Ing kahanan panggunaan tekanan sing berlebihan, dering dhukungan tahan tekanan utawa segel minyak tahan tekanan sing dikuatake kudu digunakake.
(4) Gelar eccentricity ing instalasi Yen eccentricity segel lenga lan poros gedhe banget, segel bakal miskin, utamané nalika kacepetan poros dhuwur.Yen eksentrisitas gedhe banget, segel minyak kanthi bagean "W" bisa digunakake.
(5) Rampung permukaan batang langsung mengaruhi umur layanan segel minyak, yaiku, yen batang rampung dhuwur, umur layanan segel minyak bakal suwe.
(6) Pay manungsa waé menyang jumlah tartamtu saka pelumas ing lambe saka segel lenga.
(7) Pay manungsa waé khusus kanggo nyegah bledug saka dipping menyang seal lenga.Ati-ati:
Ati-ati:
1. Pick munggah nomer tetep segel lenga.
2. Saka koleksi segel lenga kanggo perakitan, kudu tetep resik.
3. Sadurunge ngrakit, priksa segel minyak kanthi apik, ngukur manawa ukuran saben bagean segel minyak balung cocog karo ukuran batang lan rongga.Sadurunge masang segel lenga balung, priksa ukuran diameter poros nglawan ukuran diameter segel lenga kanthi jelas supaya cocog.Ukuran rongga kudu cocog karo jembaré diameter njaba segel minyak.Priksa manawa lambe segel lenga balung rusak utawa cacat, lan apa spring mati utawa rusted.Nyegah segel lenga supaya ora warata sajrone transportasi lan kena pengaruh eksternal kayata extrusion lan impact, lan numpes bunder sing bener.
4. Nggawe prosedur inspeksi mesin sing apik sadurunge perakitan, ngukur apa ukuran rongga lan bagian poros sing bener, utamane chamfer njero, ora ana slope, pasuryan mburi batang lan rongga kudu diproses kanthi lancar, ora ana karusakan. lan burr ing chamfer ing, ngresiki bagean Déwan, ana ora bisa burr, wedhi, Kripik wesi lan lebu liyane ing panggonan loading (chamfer) bagean batang, kang bakal gawé karusakan ora duwe aturan baku kanggo lambe segel lenga, iku dianjurake kanggo nggunakake r amba ing bagean chamfering.
5. Ing technique operasi, sampeyan bisa aran karo tangan apa iku Gamelan lan tenan babak.
6. Aja nyuwek kertas bungkus banget sadurunge nginstal segel lenga balung kanggo nyegah lebu saka nempel ing lumahing segel lenga lan nggawa menyang karya.
7. Sadurunge instalasi, segel lenga balung kudu ditutupi karo lithium ester karo molybdenum disulfide ditambahake ing jumlah cocok antarane lambé kanggo nyegah batang saka nyebabake kedadean mecah garing kanggo lambé nalika miwiti langsung lan mengaruhi jumlah overfilling lambé, lan kudu dirakit sanalika bisa.Kursi segel lenga kanthi segel lenga dipasang, yen ora dipasang langsung, dianjurake kanggo nutupi nganggo kain kanggo nyegah barang manca nempel ing segel minyak.Tangan utawa alat kanggo nglebokake pelumas litium kudu resik.
8. Segel minyak balung kudu dipasang kanthi rata, ora ana fenomena miring.Disaranake nggunakake peralatan tekanan lenga utawa alat lengen kanggo nginstal.Tekanan ngirim ora gedhe banget, lan kacepetan kudu malah lan alon.
9. Kanggo mesin sing dipasang segel minyak balung, tandhani kanggo nggampangake nelusuri lan menehi perhatian marang kabeh proses.
Wektu kirim: Mei-14-2023