ບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ O-rings, ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະປະທັບຕາອື່ນໆ

ປະທັບຕານ້ໍາມັນ

ໃນຂົງເຂດອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ລົດໃຫຍ່, ຍານອາວະກາດ, ແລະອື່ນໆ, ປະທັບຕາເຊັ່ນ O-rings ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະທັບຕາຫຼືແມ້ກະທັ້ງອຸປະກອນການລົ້ມເຫຼວ. ບົດຄວາມນີ້ຈັດລຽງເປັນລະບົບບັນຫາທົ່ວໄປ, ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາ, ແລະສະຫນອງຄໍາແນະນໍາສະເພາະການດໍາເນີນງານເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປະທັບຕາ.

1. ບັນຫາທົ່ວໄປແລະມາດຕະການຕ້ານການຕິດຕັ້ງ O-ring

1. ຂະໜາດບໍ່ກົງກັນ

ປະກົດການ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, O-ring ແມ່ນ overstretched ຫຼື undercompressed, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.

ສາເຫດ:

ການອອກແບບຂະໜາດຂອງຮ່ອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມເລິກບໍ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 3601).

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງ O-ring ບໍ່ກົງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft / ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂຸມ.

ການແກ້ໄຂ:

ກວດສອບຂະຫນາດຂອງຮ່ອງ (ອັດຕາການບີບອັດທີ່ແນະນໍາ: 10-30% ສໍາລັບການປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ແລະ 8-15% ສໍາລັບປະທັບຕາແບບເຄື່ອນໄຫວ).

ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກເພື່ອວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍ O-ring ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມທົນທານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ (ເຊັ່ນ: ມາດຕະຖານ AS568).

2. ຄວາມເສຍຫາຍການຕິດຕັ້ງ

ປະກົດການ: ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແຜ ຫຼືນ້ຳຕາຢູ່ດ້ານຂອງ O-ring.

ສາເຫດ:

ເຄື່ອງມືການຕິດຕັ້ງມີແຄມແຫຼມຫຼືເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.

ບັງຄັບຜ່ານກະທູ້, burrs ຫຼືມຸມແຫຼມ.

ການແກ້ໄຂ:

ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງ nylon blunt ຫຼືແຂນຄູ່ມືທອງແດງ.

Chamfer ປາຍ shaft ແລະຮູ (ແນະນໍາ chamfer ມຸມ 15-30°).

3. ບິດ ຫຼື ບິດ
ປະກົດການ: ວົງ O-ring ຖືກບິດຢູ່ໃນຮູບຮ່າງບິດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນເຂັ້ມຂຸ້ນ.

ສາເຫດ:

ມຸມຫມຸນໃຫຍ່ເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂືນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

ການແກ້ໄຂ:

ໃຊ້ການຕິດຕັ້ງ "push-in" ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫມຸນ.

ນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນຊິລິໂຄນຫຼືນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ perfluoropolyether (PFPE) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຫັກ.

2. ບັນຫາປົກກະຕິແລະການສ້ອມແປງການຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນ
1. Spring detachment ຫຼື displacement
ປະກົດການ: ພາກຮຽນ spring ປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກປາກປະທັບຕາແລະສູນເສຍການ preload.

ສາເຫດ:

ບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດໃດໆຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະຜົນກະທົບທາງກົນຈັກເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ອອກມາ.

ປະທັບຕານ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງກ່ອນຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນວ່າງ.

ການແກ້ໄຂ:

ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ມີແຂນຄູ່ມື (ເຊັ່ນ: ຊຸດ SKF TTOOL).

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າພາກຮຽນ spring ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຮ່ອງປາກປິດ.

2. ການປິດປາກ flanging
ປະກົດການ: ປາກປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຫັນອອກໄປຂ້າງນອກແລະມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີກັບຫນ້າດິນ.

ສາເຫດ:

ປາຍຂອງ shaft ບໍ່ໄດ້ຖືກ chamfered, ແລະການກົດດັນບັງຄັບເຮັດໃຫ້ປາກຜິດປົກກະຕິ.

ທິດທາງການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: ຫັນຫນ້າປາກຂີ້ຝຸ່ນໄປຫາດ້ານກາງ).

ການແກ້ໄຂ:

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ chamfer ຂອງປາຍ shaft ແມ່ນກ້ຽງ (roughness Ra≤0.8μm).

ຢືນຢັນທິດທາງຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ: ປາກປະທັບຕາຕົ້ນຕໍປະເຊີນກັບຂະຫນາດກາງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ (ເຊັ່ນ: ປາກຕົ້ນຕໍຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນເກຍແມ່ນປະເຊີນກັບພາຍໃນ).

3. ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານ Shaft
ປະກົດການ: ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງເພົາເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ເລັ່ງຂອງປາກປະທັບຕານ້ໍາມັນ.

ສາເຫດ:

ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ shaft ເກີນມາດຕະຖານ (ປະທັບຕານ້ໍາມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ Ra 0.2-0.8μm).

ອະນຸພາກແຂງ (ເຊັ່ນ: ຊິບໂລຫະ) ຖືກຝັງຢູ່ໃນປາກປິດ.

ການແກ້ໄຂ:

ຂັດຜິວ shaft ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ grease ສໍາລັບການປ້ອງກັນ.

ເຮັດຄວາມສະອາດ shaft ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນເຂົ້າມາ.

III. ຄວາມຜິດພາດການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປແລະການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານ
1. ການເລືອກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ໃຊ້ມັນເບີທໍາມະດາເພື່ອຫລໍ່ລື່ນປະທັບຕາ PTFE, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍວັດສະດຸ.

ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​:

O-rings: ນໍ້າມັນຊິລິໂຄນ, ນໍ້າມັນທີ່ມີ fluorinated (ເຊັ່ນ: Krytox).

ປະທັບຕານ້ໍາມັນ: ນໍ້າມັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂະຫນາດກາງ (ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນທີ່ມີນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງທີ່ມີນໍ້າມັນ lithium).

2. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ແຮງ​
ຄວາມສ່ຽງ: ການຜິດປົກກະຕິຂອງປະທັບຕາ, ຮອຍແຕກຂອງປະທັບຕານ້ໍາ skeleton ໂລຫະ.

ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ:

ໃຊ້ກົດໄຮໂດຼລິກຫຼືກົນຈັກເພື່ອໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ.

ຄວາມກົດດັນການຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນ≤0.5MPa, ຫຼີກເວັ້ນການ overload.

3. ຂາດການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ
ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້: ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຜະນຶກ.

ມາດຕະການ:

ຄວາມສະອາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງໄປຮອດ ISO 14644-1 Class 8.

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຖືກຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 40-60% ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງພາລາບວມຍ້ອນການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

IV. ການກວດກາຫຼັງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາ
1. ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ
ວິທີການ:

ປະທັບຕາຄົງທີ່: 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສໍາລັບ 30 ນາທີ, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ≤5%.

ປະທັບຕາແບບເຄື່ອນໄຫວ: ການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂັ້ນຕອນ, ສັງເກດເຫັນຈຸດຮົ່ວໄຫຼ.

2. ການວິນິດໄສການຮົ່ວໄຫຼ
ປະເພດການຮົ່ວໄຫຼທົ່ວໄປ:

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງການໂຕ້ຕອບ: ດ້ານການຜະນຶກແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ, ແລະຮ່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງໃຫມ່.

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ penetration: ວັດສະດຸແມ່ນຂັດກັບຂະຫນາດກາງ, ແລະອຸປະກອນການປະທັບຕາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

3. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ
ຄຳແນະນຳ:

ກວດເບິ່ງການບີບອັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຖາວອນຂອງປະທັບຕາທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ (ອ້າງອີງເຖິງ ASTM D395).

ປ່ຽນປະທັບຕາ elastomer ທຸກໆ 6 ເດືອນພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງ.

V. ສະຫຼຸບ: ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາ
ການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນ: ຂະຫນາດ, ວັດສະດຸ, ແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້.

ການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຄວບຄຸມແຮງແລະມຸມ.

ການປ້ອງກັນກ່ອນ: ການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງຈາກການອອກແບບ, ການເກັບຮັກສາເຖິງການຕິດຕັ້ງ.

ໂດຍຜ່ານການຄຸ້ມຄອງການຕິດຕັ້ງລະບົບແລະການຕິດຕາມບັນຫາ, ຊີວິດຂອງປະທັບຕາສາມາດຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນສາມາດຫຼຸດລົງ. ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງເຄື່ອງມືການຕິດຕັ້ງອັດສະລິຍະ (ເຊັ່ນ: ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອ AR), ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາຈະຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ.


ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-30-2025