ປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ແມ່ນຕົວແທນປົກກະຕິຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ແລະຄໍາທົ່ວໄປຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຫມາຍເຖິງການປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກ. ບົດບາດຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອແຍກສ່ວນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນອອກ. ໂຄງກະດູກແມ່ນຄ້າຍຄືການເສີມສ້າງພາຍໃນສະມາຊິກສີມັງ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຮັດໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງມັນ. ອີງຕາມຮູບແບບໂຄງປະກອບການ, ມີປະທັບຕານ້ໍາ skeleton lip ດຽວແລະ double lip skeleton ປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ປາກຮອງຂອງປະທັບຕານ້ໍາ skeleton double-lip ມີບົດບາດຂອງຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະ impurities ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ. ອີງຕາມປະເພດຂອງໂຄງກະດູກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ພາຍໃນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton exposed ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນປະກອບ. ອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton rotary ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ gasoline crankshaft, crankshaft ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເກຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຄື່ອງຈັກ, ແກນແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
ໂຄງປະກອບການປະທັບຕານ້ໍາມັນ Skeleton ມີສາມພາກສ່ວນ: ຮ່າງກາຍປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ໂຄງຮ່າງການເສີມແລະພາກຮຽນ spring ກ້ຽວວຽນຂອງຕົນເອງເຄັ່ງຄັດ. ຮ່າງກາຍປະທັບຕາໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນລຸ່ມ, ແອວ, ຂອບແລະປາກປະທັບຕາຕາມພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ໃນລັດຟຣີແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເສັ້ນຜ່າກາງ shaft, ie ມັນມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງ "ການແຊກແຊງ". ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ shaft, ຄວາມກົດດັນຂອງຂອບປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຫົດຕົວຂອງພາກຮຽນ spring ກ້ຽວວຽນທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນດ້ວຍຕົນເອງຈະຜະລິດຜົນບັງຄັບໃຊ້ການແຫນ້ນ radial ທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບ shaft, ແລະຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານ. , ຄວາມກົດດັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫາຍໄປ, ດັ່ງນັ້ນ, ພາກຮຽນ spring ສາມາດຊົດເຊີຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຕົນເອງແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນໄດ້ທຸກເວລາ.
ຫຼັກການປະທັບຕາ: ເນື່ອງຈາກການມີຢູ່ຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍຂອບປະທັບຕານ້ໍາມັນລະຫວ່າງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ shaft, ຮູບເງົານ້ໍາມັນນີ້ມີລັກສະນະການຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ໍາ. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານຂອງແຫຼວ, ຄວາມແຂງຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນແລະອາກາດປະກອບເປັນຫນ້າ crescent, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງສື່ທີ່ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບຮູ້ການຜະນຶກຂອງ shaft rotating ໄດ້. ຄວາມອາດສາມາດຂອງການຜະນຶກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົານ້ໍາມັນໃນດ້ານການຜະນຶກ. ຖ້າຄວາມຫນາແຫນ້ນເກີນໄປ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນຈະຮົ່ວໄຫຼ; ຖ້າຄວາມຫນາມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, friction ແຫ້ງອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ shaft ໄດ້; ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຮູບເງົານ້ໍາມັນລະຫວ່າງປາກປະທັບຕາແລະ shaft, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແລະການສວມໃສ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ນ້ໍາມັນບາງຊະນິດຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ກັບວົງການປະທັບຕາໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ແມ່ນ perpendicular ກັບ shaft centerline. ຖ້າມັນບໍ່ຕັ້ງຂວາງ, ປາກປະທັບຕາຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຈະລະບາຍນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນອອກຈາກ shaft, ຊຶ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງປາກປະທັບຕາ. ໃນການດໍາເນີນງານ, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໃນແກະຈະຊຶມອອກເລັກນ້ອຍເພື່ອບັນລຸສະພາບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຂອງການສ້າງຮູບເງົານ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານການຜະນຶກ.
ພາລະບົດບາດຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເພື່ອແຍກສ່ວນຂອງອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານທີ່ຕ້ອງການ lubrication ຈາກພາກສ່ວນທີ່ອອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ lubricant ຮົ່ວ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫມຸນ shafts, ປະເພດຂອງປະທັບຕາ shaft rotating. ໂຄງກະດູກແມ່ນຄ້າຍຄືການເສີມສ້າງພາຍໃນສະມາຊິກສີມັງ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຮັດໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງມັນ. ອີງຕາມປະເພດຂອງໂຄງກະດູກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກພາຍໃນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ພາຍນອກ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton exposed ພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ປະທັບຕານ້ໍາມັນ Skeleton ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ nitrile ແລະແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, crankshaft ລົດຈັກ, camshaft, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຄື່ອງຈັກ, ແກນ, ລໍ້ຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະອື່ນໆ.
1. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອື່ນໆຈາກການບຸກລຸກເຂົ້າໄປໃນລູກປືນຈາກພາຍນອກ.
2. ຈໍາກັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈາກລູກປືນ. ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການປະທັບຕານ້ໍາມັນແມ່ນວ່າຂະຫນາດ (ເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນ, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກແລະຄວາມຫນາ) ຄວນສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ; ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດ jam shaft ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີບົດບາດປະທັບຕາ; ມັນຄວນຈະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ພັຍ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດີ, ທົນທານຕໍ່ຂະຫນາດກາງ (ນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ) ແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.
ເພື່ອນໍາໃຊ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຄວນສັງເກດເຫັນຈຸດຕໍ່ໄປນີ້.
(1) ຄວາມໄວຂອງ Shaft ເນື່ອງຈາກການອອກແບບແລະໂຄງສ້າງ, ການປະທັບຕານ້ໍາມັນຄວາມໄວສູງຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ shaft ຄວາມໄວສູງແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນຄວາມໄວສູງສໍາລັບ shaft ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະການປະທັບຕານ້ໍາມັນຄວາມໄວສູງບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ shaft ຄວາມໄວສູງແລະໃນທາງກັບກັນ.
(2) ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບໃນກໍລະນີຂອງອຸນຫະພູມການນໍາໃຊ້ສູງ, polypropylene ester ຫຼື silicon, fluorine, silicone fluorine ຢາງຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກ. ແລະຄວນພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໃນຖັງນ້ໍາມັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ໃຊ້ອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ, ຄວນເລືອກໃຊ້ຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ.
(3) ຄວາມກົດດັນປະທັບຕານ້ໍາມັນທົ່ວໄປມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນຈະຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ຂອງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ແຫວນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຫຼືປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ແຂງແຮງຄວນຖືກນໍາໃຊ້.
(4) ລະດັບ eccentricity ໃນການຕິດຕັ້ງຖ້າຫາກວ່າ eccentricity ຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະ shaft ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ປະທັບຕາຈະກາຍເປັນບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວ shaft ແມ່ນສູງ. ຖ້າ eccentricity ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ມີສ່ວນ "W" ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.
(5) ການສໍາເລັດຮູບຂອງ shaft ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າການສໍາເລັດຮູບຂອງ shaft ແມ່ນສູງ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຈະຍາວ.
(6) ເອົາໃຈໃສ່ກັບຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຢູ່ທີ່ປາກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ.
(7) ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນ dipping ເຂົ້າໄປໃນປະທັບຕານ້ໍາມັນ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
1. ເອົາຈໍານວນຄົງທີ່ຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ.
2. ຈາກການເກັບປະທັບຕານ້ໍາມັນເພື່ອປະກອບ, ຕ້ອງຮັກສາຄວາມສະອາດ.
3. ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ, ເຮັດການກວດກາທີ່ດີຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ວັດແທກວ່າຂະຫນາດຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງປະທັບຕານ້ໍາ skeleton ກົງກັບຂະຫນາດຂອງ shaft ແລະຢູ່ຕາມໂກນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຂະຫນາດຂອງເສັ້ນຜ່າກາງ shaft ກັບຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າກາງໃນຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຢ່າງຊັດເຈນທີ່ຈະກົງກັນ. ຂະຫນາດຂອງຢູ່ຕາມໂກນຄວນກົງກັບຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ກວດເບິ່ງວ່າປາກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກຮຽນ spring ປິດຫຼືເປັນ rusted. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນຖືກໃສ່ຮາບພຽງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະຖືກຜົນກະທົບຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກເຊັ່ນ: extrusion ແລະຜົນກະທົບ, ແລະທໍາລາຍຄວາມຮອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ.
4. ເຮັດຂັ້ນຕອນການກວດກາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີກ່ອນການປະກອບ, ວັດແທກຂະໜາດຂອງຮູ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂອງເພົາຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະຊ່ອງຄອດພາຍໃນ, ມີຄວາມຄ້ອຍບໍ່ໄດ້, ດ້ານໜ້າຂອງເພົາ ແລະ ຄາງຄວນຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງລຽບງ່າຍ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ແລະ burr ໃນ chamfer ໄດ້, ອະນາໄມພາກສ່ວນປະກອບ, ບໍ່ມີ burr, ດິນຊາຍ, chip ທາດເຫຼັກແລະ debris ອື່ນໆໃນສະຖານທີ່ loading (chamfer) ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການ. shaft, ເຊິ່ງຈະຜະລິດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີກັບປາກຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມຸມ r ໃນສ່ວນ chamfering.
5. ໃນເຕັກນິກການດໍາເນີນງານ, ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກດ້ວຍມືຂອງທ່ານບໍ່ວ່າຈະເປັນກ້ຽງແລະຕະຫຼອດ.
6. ຢ່າຈີກເຈ້ຍຫໍ່ໄວເກີນໄປກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການຕິດຢູ່ດ້ານຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະເຂົ້າໄປໃນການເຮັດວຽກ.
7. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ການປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກຄວນໄດ້ຮັບການເຄືອບດ້ວຍ lithium ester ດ້ວຍ molybdenum disulfide ເພີ່ມໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງຮິມຝີປາກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ shaft ເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການຂັດແຫ້ງກັບຮິມຝີປາກໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີແລະຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານ overfilling ຂອງສົບ, ແລະ. ຄວນໄດ້ຮັບການປະກອບໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ບ່ອນນັ່ງປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ມີປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ຕິດຕັ້ງ, ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງທັນທີ, ແນະນໍາໃຫ້ກວມເອົາມັນດ້ວຍຜ້າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງແປກປະຫຼາດຕິດກັບປະທັບຕານ້ໍາມັນ. ມື ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ lithium ຕ້ອງສະອາດ.
8. ການປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ຄວນຕິດຕັ້ງຮາບພຽງ, ບໍ່ມີປະກົດການ tilting. ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຫຼືເຄື່ອງມືແຂນເພື່ອຕິດຕັ້ງ. ຄວາມກົດດັນບໍ່ຄວນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະຄວາມໄວຄວນຈະແມ້ແຕ່ຊ້າ.
9. ສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕາມແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບຂະບວນການທັງຫມົດ.
ເວລາປະກາດ: 14-05-2023