အရိုးစုဆီတံဆိပ်သည် ဆီတံဆိပ်၏ပုံမှန်ကိုယ်စားပြုဖြစ်ပြီး ယေဘူယျအသုံးအနှုန်းမှာ ဆီတံဆိပ်သည် အရိုးစုဆီတံဆိပ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ဆီတံဆိပ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်မှ ချောဆီလိုအပ်သော ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး ချောဆီများ မယိုစိမ့်စေရန် ဖြစ်သည်။အရိုးစုသည် ကွန်ကရစ်အဖွဲ့ဝင်အတွင်းပိုင်းအား ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့်တူသည်၊ ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့စေရန်နှင့် ဆီတံဆိပ်ကို ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တင်းမာမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ single lip skeleton oil seal နှင့် double lip skeleton oil seal ပါရှိပါသည်။နှုတ်ခမ်းနှစ်ထပ်အရိုးစုဆီတံဆိပ်၏ ဒုတိယနှုတ်ခမ်းသည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို စက်ထဲသို့မဝင်စေရန် ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်ရန် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အရိုးစုအမျိုးအစားအရ ၎င်းကို အတွင်းပိုင်းအရိုးစုဆီတံဆိပ်၊ ထိတွေ့ထားသော အရိုးဆီတံဆိပ်နှင့် တပ်ဆင်ထားသော ဆီတံဆိပ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။အလုပ်အခြေအနေအရ ၎င်းကို rotary အရိုးဆီတံဆိပ်နှင့် အသွားအပြန်အရိုးစုဆီတံဆိပ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် crankshaft၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင် crankshaft၊ gearbox၊ differential၊ shock absorber၊ engine၊ axle နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အသုံးပြုသည်။
အရိုးစုဆီတံဆိပ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါသည်- ဆီတံဆိပ်ကိုယ်ထည်၊ အားဖြည့်အရိုးစုနှင့် မိမိကိုယ်ကို တင်းကျပ်သည့် ခရုပတ်စပရိန်။တံဆိပ်ကိုယ်ထည်ကို အောက်ခြေ၊ ခါး၊ အစွန်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းအလိုက် တံဆိပ်ခတ်ထားသောနှုတ်ခမ်းဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။အများအားဖြင့်၊ လွတ်လပ်သောအခြေအနေရှိ အရိုးဆီတံဆိပ်၏အတွင်းပိုင်းအချင်းသည် ရိုးတံအချင်းထက် သေးငယ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတွင် "ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု" ပမာဏအချို့ရှိသည်။ထို့ကြောင့် ဆီတံဆိပ်ကို ဆီတံဆိပ်ထိုင်ခုံနှင့် ရိုးတံတွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ဆီတံအစွန်း၏ ဖိအားနှင့် self-tightening spiral spring ၏ ကျုံ့အားသည် shaft ပေါ်ရှိ အချို့သော radial တင်းကျပ်မှုအား ထုတ်ပေးပြီး လည်ပတ်မှုကာလတစ်ခုပြီးနောက်၊ ဖိအားသည် လျင်မြန်စွာ လျော့ကျသွားလိမ့်မည် သို့မဟုတ်ပင် ပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်၊ စပရိန်သည် ဆီတံဆိပ်၏ မိမိကိုယ်ကို တင်းကျပ်သည့် တွန်းအားကို အချိန်မရွေး လျော်ကြေးပေးနိုင်ပါသည်။
တံဆိပ်ခတ်ခြင်း နိယာမ- ဆီတံဆိပ်နှင့် ရိုးတံကြားရှိ ဆီပိတ်အစွန်းမှ ထိန်းချုပ်ထားသော ဆီဖလင်တစ်ခု ရှိနေခြင်းကြောင့်၊ ဤဆီဖလင်တွင် အရည်ချောဆီ လက္ခဏာများ ရှိသည်။အရည်မျက်နှာပြင်တင်းမာမှုအောက်တွင်၊ ဆီဖလင်၏တင်းမာမှုသည် ဆီဖလင်နှင့်လေထု၏အဆက်အသွယ်အဆုံးကို လခြမ်းပုံစံဖြစ်စေပြီး အလုပ်လုပ်သောမီဒီယာယိုစိမ့်မှုကိုကာကွယ်ကာ လည်ပတ်နေသောရိုးတံ၏အပိတ်ကိုနားလည်သဘောပေါက်စေသည်။ဆီတံဆိပ်၏ တံဆိပ်ခတ်နိုင်စွမ်းသည် တံဆိပ်ခတ်ထားသော မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆီဖလင်၏ အထူပေါ်တွင် မူတည်သည်။အထူအလွန်ကြီးပါက ဆီတံဆိပ် ယိုစိမ့်ခြင်း၊အထူသည် အလွန်သေးငယ်ပါက၊ ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး ဆီတံဆိပ်နှင့် ရိုးတံကို နွမ်းစေသည်။အလုံပိတ်နှုတ်ခမ်းနှင့် ရှပ်ကြားတွင် ဆီဖလင်မရှိပါက အပူနှင့် ပါးလွှာမှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေသည်။
ထို့ကြောင့်၊ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း၊ အရိုးစုဆီတံဆိပ်သည် ရိုးတံဗဟိုလိုင်းနှင့် ထောင့်မှန်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် ဆီအချို့ကို တံဆိပ်ကွင်းသို့ လိမ်းရပါမည်။အကယ်၍ ၎င်းသည် ထောင့်မှန်မဟုတ်ပါက ဆီတံဆိပ်နှုတ်ခမ်းသည် ရိုးတံမှ ချောဆီများကို ညှစ်ထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တံဆိပ်နှုတ်ခမ်းကို အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်သွားစေသည်။လည်ပတ်မှုတွင်၊ အခွံတွင်းရှိ ချောဆီသည် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်တွင် အကောင်းမွန်ဆုံးသော ဆီဖလင်များဖွဲ့စည်းသည့် အခြေအနေရရှိရန် အနည်းငယ် စိမ့်ထွက်လာသည်။
အရိုးစုဆီတံဆိပ်၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ချောဆီယိုစိမ့်မှုမဖြစ်စေရန် ထွက်သွားသောအစိတ်အပိုင်းများမှ ချောဆီလိုအပ်သော ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး rotating shafts ဖြစ်သည့် rotating shaft lip seal တစ်မျိုးဖြစ်သည်။အရိုးစုသည် ကွန်ကရစ်အဖွဲ့ဝင်အတွင်းပိုင်းအား ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့်တူသည်၊ ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့စေရန်နှင့် ဆီတံဆိပ်ကို ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တင်းမာမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အရိုးစုအမျိုးအစားအရ ၎င်းကို အတွင်းပိုင်းအရိုးစုဆီတံဆိပ်၊ ပြင်ပအရိုးစုဆီတံဆိပ်၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပအရိုးစုဆီတံဆိပ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။Skeleton ဆီတံဆိပ်သည် အရည်အသွေးမြင့် နိုက်ထရစ်ရော်ဘာနှင့် စတီးပြားဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး တည်ငြိမ်သောအရည်အသွေးနှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။၎င်းကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ ဆိုင်ကယ် crankshaft၊ camshaft၊ differential၊ shock absorber၊ engine၊ axle၊ front နှင့် rear wheels စသည်တို့တွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
1. ရွှံ့၊ ဖုန်၊ အစိုဓာတ် စသည်တို့သည် ဝက်ဝံများအတွင်းသို့ ပြင်ပမှ မဝင်ရောက်စေရန် တားဆီးပါ။
2. bearing မှချောဆီများ ယိုစိမ့်မှုကို ကန့်သတ်ပါ။ဆီတံဆိပ်အတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ အရွယ်အစား (အတွင်းအချင်း၊ အပြင်အချင်းနှင့် အထူ) သည် စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ဖြစ်သင့်သည်။၎င်းသည် ရိုးတံကို ကောင်းစွာ ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး တံဆိပ်ခတ်သည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည့် သင့်လျော်သော elasticity ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။အပူခံနိုင်ရည်၊ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်၊ အားကောင်းသော၊ အလယ်အလတ်ခံနိုင်ရည် (ဆီ သို့မဟုတ် ရေစသည်ဖြင့်) နှင့် တာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်။
ဆီတံဆိပ်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုရန် အောက်ပါအချက်များကို သတိပြုသင့်သည်။
(1) Shaft speed ဒီဇိုင်းနှင့် တည်ဆောက်ပုံကြောင့်၊ high speed oil seal ကို high speed shaft နှင့် low speed oil seal အတွက် low speed oil seal ကို အသုံးပြုသင့်ပြီး low speed oil seal ကို high speed shaft နှင့်အပြန်အလှန် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။
(၂) မြင့်မားသောအသုံးပြုမှုအပူချိန်တွင် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ polypropylene ester သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်၊ ဖလိုရင်း၊ ဆီလီကွန်ဖလိုရင်းရော်ဘာကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ဆီတိုင်ကီအတွင်းရှိ ဆီအပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားသင့်သည်။အပူချိန် အလွန်နည်းသော အခြေအနေမျိုးတွင် အအေးခံနိုင်သော ရော်ဘာကို ရွေးချယ်အသုံးပြုသင့်သည်။
(၃) Pressure General oil seal သည် ဖိအားကို ခံနိုင်ရည် ညံ့ဖျင်းပြီး ဖိအားအလွန်ကြီးသောအခါ ဆီတံဆိပ် ပုံပျက်သွားပါသည်။ဖိအားအလွန်အကျွံအသုံးပြုမှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ဖိအားခံနိုင်ရည်ရှိသော ပံ့ပိုးမှုလက်စွပ် သို့မဟုတ် ခိုင်မာသောဖိအားဒဏ်ခံဆီတံဆိပ်ကို အသုံးပြုသင့်သည်။
(၄) တပ်ဆင်မှုတွင် eccentricity degree သည် ဆီတံဆိပ်နှင့် ရိုးရိုး၏ eccentricity များလွန်းပါက၊ အထူးသဖြင့် shaft speed မြင့်သောအခါတွင် seal သည် ညံ့ဖျင်းသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။eccentricity အလွန်ကြီးမားပါက "W" အပိုင်းပါသော ဆီတံဆိပ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
(၅) ရိုးတံ၏ မျက်နှာပြင်အချောသည် ဆီတံဆိပ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရှပ်အချောထည်သည် မြင့်မားပါက ဆီတံဆိပ်၏ တာရှည်ခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
(၆) ဆီတံဆိပ်၏နှုတ်ခမ်းရှိ ချောဆီပမာဏကို ဂရုပြုပါ။
(၇) ဆီတံဆိပ်ထဲသို့ ဖုန်မှုန့်များ စိမ့်ဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အထူးသတိထားပါ။
သတိ:
1. ပုံသေဆီတံဆိပ်နံပါတ်တစ်ခုကို ကောက်ယူပါ။
2. ဆီတံဆိပ်စုဆောင်းခြင်းမှ စုဝေးရာအထိ သန့်ရှင်းနေရမည်။
3. မတပ်ဆင်မီ ဆီတံဆိပ်ကို ကောင်းစွာစစ်ဆေးပါ၊ အရိုးစုဆီတံဆိပ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အရွယ်အစားသည် ရိုးတံနှင့် အပေါက်အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ တိုင်းတာပါ။အရိုးဆီတံဆိပ်ကို မတပ်ဆင်မီ၊ ဆီတံဆိပ်၏ အတွင်းအချင်းအရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် ရှပ်အချင်း၏ အရွယ်အစားကို စစ်ဆေးပါ။အပေါက်၏အရွယ်အစားသည် ဆီတံဆိပ်၏ အပြင်ဘက်အချင်း၏ အကျယ်နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။အရိုးဆီတံဆိပ်၏နှုတ်ခမ်းပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းရှိမရှိနှင့် စပရိန်ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။သယ်ယူပို့ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ဆီတံဆိပ်ပြားမကပ်စေရန်နှင့် ထုတ်ယူခြင်းနှင့် ရိုက်ခတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်ပအင်အားကြောင့် ထိခိုက်ခံရခြင်းမှ တားဆီးကာ ၎င်း၏စစ်မှန်သော လုံးပတ်ကို ဖျက်ဆီးပါ။
4. မတပ်ဆင်မီ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ကောင်းမွန်စွာ ပြုလုပ်ပါ ၊ အပေါက်၏ အရွယ်အစား နှင့် ရိုးတံ အစိတ်အပိုင်းများ မှန်ကန်မှုရှိမရှိ တိုင်းတာပါ ၊ အထူးသဖြင့် အတွင်းခန်း ၊ လျှောစောက်မရှိ ၊ ရိုးတံ၏ အဆုံး မျက်နှာ နှင့် အပေါက် တို့ကို ချောမွေ့စွာ စီမံဆောင်ရွက်သင့်သည် ။ chamfer တွင် burr ၊ assembler အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းစေကာ၊ shaft ၏ loading place (chamfer) အပိုင်းတွင် burr ၊ သဲ ၊ iron chip နှင့် အခြားသော အပျက်အစီးများ မပါရှိနိုင်ပါ။ chamfering အပိုင်းတွင် r angle ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
5. ခွဲစိတ်မှုနည်းစနစ်တွင်၊ ချောမွေ့ပြီး တကယ်ဝိုင်းနေသလားဆိုတာကို သင့်လက်နဲ့ ခံစားနိုင်ပါတယ်။
6. ထုပ်ပိုးထားသော စက္ကူကို အပျက်အစီးများဆီ ကပ်ပြီး လုပ်ငန်းထဲသို့ သယ်ဆောင်ခြင်းမှ တားဆီးရန် အရိုးစုဆီတံဆိပ်ကို မတပ်ဆင်မီ စောစီးစွာ မဆွဲပါနှင့်။
7. တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အရိုးစုဆီတံဆိပ်အား နှုတ်ခမ်းကြားတွင် သင့်လျော်သောပမာဏဖြင့် လစ်သီယမ်အက်စတာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသင့်ပြီး နှုတ်ခမ်းသားခြောက်သွေ့ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ချက်ခြင်းစတင်သည့်အခါ နှုတ်ခမ်းသားကို ကြိတ်ချေမှုမဖြစ်အောင် ကာကွယ်ရန်၊ အမြန်ဆုံး စုစည်းသင့်တယ်။ဆီတံဆိပ်ပါသော ထိုင်ခုံအား ချက်ချင်းမတပ်ဆင်ပါက ဆီတံတွင် နိုင်ငံခြားမှ အရာဝတ္ထုများ ကပ်ငြိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အဝတ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။လီသီယမ် အဆီလိမ်းရန် လက် သို့မဟုတ် ကိရိယာသည် သန့်ရှင်းရမည်။
8. အရိုးစုဆီတံဆိပ်ကို ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်စေပြီး တိမ်းစောင်းခြင်းမရှိစေရပါ။တပ်ဆင်ရန် ဆီဖိအားကိရိယာ သို့မဟုတ် စွပ်ကိရိယာကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ဖိအားက အရမ်းကြီးမဖြစ်သင့်သလို အရှိန်ကလည်း နှေးသင့်တယ်။
9. အရိုးစုဆီတံဆိပ်တပ်ဆင်ထားသည့်စက်အတွက်၊ ခြေရာခံရာတွင်လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကိုအာရုံစိုက်ရန် အမှတ်အသားပြုလုပ်ပါ။
တင်ချိန်- မေလ ၁၄-၂၀၂၃