——Dizajni përfundimtar për ftohësin me bazë etilen glikol, mbrojtje IP67 dhe siguri nga ikja termike
Në sistemin kryesor të automjeteve elektrike, besueshmëria e vulosjes së tubacionit të ftohësit të baterisë lidhet drejtpërdrejt me efikasitetin e menaxhimit termik, sigurinë e sistemit dhe jetëgjatësinë e automjetit. Si një forcë e re në fushën e automjeteve elektrike inteligjente, sistemi i ftohjes së baterisë i Xiaomi Auto përdor ftohës me bazë etilen glikol (-40℃~120℃), dhe unaza e vulosjes duhet të përballet me sfida të shumta, të tilla si korrozioni kimik, ndryshimet e temperaturës, shoku i dridhjeve dhe mbrojtja nga rrjedhja termike. Ky artikull analizon thelbin teknik të unazës së vulosjes së tubacionit të ftohësit të Xiaomi Auto nga katër dimensione: shkenca e materialeve, inovacioni strukturor, standardet e verifikimit dhe dizajni inteligjent.
1. Sfidat teknike në kushte të vështira pune
Dimensionet e sfidës Kërkesat specifike Pikat problematike të industrisë
Pajtueshmëria kimike: Rezistent ndaj tretësirës ujore të etilen glikolit (shkalla e fryrjes së vëllimit <5%). Byrymje e zakonshme e NBR-së >20%, dështim i vulosjes.
Elasticiteti në gamë të gjerë temperaturash -40℃ temperatura e ulët ruan elasticitetin, 120℃ kundër plakjes Brishtësia në temperatura të ulëta shkakton rrjedhje
Mbyllje dinamike Tolerante ndaj dridhjeve të automjetit (nxitim 20g, 2000Hz) Veshja e unazës së mbylljes nga mikrolëvizja shkakton rrjedhje
Mbrojtje sigurie Tolerancë afatshkurtër ndaj temperaturës së lartë >150℃ gjatë ikjes termike Dekompozimi i materialit shkakton spërkatje të ftohësit
Mbrojtja e mjedisit Pa reshje vaji silikoni, në përputhje me rregulloret e BE REACH. Reshjet ndotin qarkun e sistemit të menaxhimit të baterisë.
2. Inovacioni në materiale: nga goma bazë te materialet funksionale kompozite
1. Krahasimi i përzgjedhjes së materialit të matricës
Lloji i materialit Shkalla e ënjtjes së vëllimit (70℃×168h) Rezistenca ndaj temperaturave të ulëta (-40℃) Toleranca ndaj ikjes termike
Nitril i hidrogjenizuar (HNBR) 3%~5% I mirë (Tg=-40℃) 150℃ vazhdimisht ≤30min
Fluorogomë (FKM) 1%~3% I dobët (Tg=-15℃) 180℃ vazhdimisht ≤15min
Gomë perfluoroeterike (FFKM) <0.5% Mesatare (Tg=-25℃) 200℃ vazhdimisht ≤10min
Veshje TPEE+fluorosilikoni 2%~4% Shkëlqyeshëm (Tg=-55℃) 160℃ vazhdimisht ≤5min
Zgjidhja e Xiaomi:
Materiali kryesor: përmbajtje e lartë akrilonitrili HNBR (përmbajtje akrilonitrili ≥34%), rezistencë e ekuilibruar ndaj vajit dhe elasticitet në temperatura të ulëta.
Modifikimi funksional:
Mbushje me nitrit nanobori (h-BN): përmirëson përçueshmërinë termike (0.45→0.8 W/m·K), shpërndarje uniforme e nxehtësisë për të parandaluar mbinxehjen lokale.
Shartimi sipërfaqësor i rrëshirës fluorosilikonike: formohet një shtresë hidrofobike (këndi i kontaktit>110°) për të parandaluar korrozionin elektrokimik.
2. Mbrojtja e mjedisit dhe rritja e sigurisë
Formulë pa silikon: Përdorni plastifikues të modifikuar me polieter (siç është TOTM) për të zëvendësuar vajin e silikonit që tretet lehtë.
Dizajn rezistent ndaj flakës: Shtoni hidroksid alumini (Al(OH)₃) rezistent ndaj flakës, indeksi i oksigjenit > 32% (UL94 V-0).
III. Projektimi strukturor: ekuilibri midis besueshmërisë së vulosjes dhe efikasitetit të montimit
1. Optimizimi topologjik i strukturës së vulosjes
Karakteristikat e tipit strukturor Skenari i aplikimit Xiaomi
Buzë e dyfishtë me sustë për ruajtjen e energjisë, buza kryesore vulos lëngun ftohës, buza ndihmëse parandalon pluhurin, susta kompenson konsumimin, tubacioni kryesor i hyrjes dhe daljes së paketës së baterisë
Unazë O me prerje tërthore të ndryshueshme. Seksion tërthor asimetrik (i trashë nga brenda dhe i hollë nga jashtë), rezistent ndaj deformimit të luhatjeve të presionit. Tubacion degëzimi midis moduleve të baterisë.
Skeleti metalik i inkorporuar SUS316L rrit rezistencën ndaj nxjerrjes (rezistenca ndaj presionit > 5MPa) Lidhja e flanxhës së pompës së ftohësit
2. Dizajn i lehtë dhe i integruar
Me mure të holla: Trashësia e unazës së vulosjes zvogëlohet nga 2.5 mm në 1.8 mm (FEA verifikon shpërndarjen uniforme të stresit).
Procesi i para-veshjes: Unaza izoluese para-veshet me ngjitës epoksi që thahet me nxehtësi (aktivizohet në 120℃), dhe koha e instalimit shkurtohet me 70%.
Strukturë mbrojtëse nga gabimet: Unazë vulosëse e integruar me valvul rrjedhjeje njëkahëshe (numri i patentës CN202310456789.X), vetë-kyçje me ndryshim të presionit në të kundërt.
IV. Sistemi i verifikimit të mjedisit ekstrem të mjedisit.
1. Testi i përputhshmërisë kimike
Kushtet: tretësirë ujore 50% etilen glikol, cikël 120℃×1000h
Kërkesat:
Shkalla e ndryshimit të volumit: -3%~+5% (ISO 1817)
Shkalla e mbajtjes së rezistencës në tërheqje: >80% (standardi i kontrollit të brendshëm Xiaomi)
2. Verifikimi i dridhjeve dhe goditjeve termike
Artikujt e testimit Kushtet Kriteret e pranimit
Dridhje mekanike 20~2000Hz, dridhje e boshtit XYZ për 50 orë secila. Rrjedhje <0.1g/h (test heliumi).
Ndryshimi i temperaturës -40℃ (2 orë) →120℃ (2 orë), 100 cikle Deformim i përhershëm i kompresionit ≤20%
Simulim i rrjedhjes termike Ngrohje lokale në 150℃, testi i gradientit të temperaturës së unazës së vulosjes 10 mm larg burimit të nxehtësisë <130℃
3. Verifikimi i mbrojtjes IP67
Testi i zhytjes në ujë: thellësi uji 1 m, zhytje për 30 minuta, pa rrjedhje të brendshme (GB/T 4208).
Balancimi i presionit të ajrit: Unaza izoluese ka një membranë të integruar mikro-depërtueshme (ePTFE) për të balancuar ndryshimin e presionit dhe për të parandaluar deformimin e adsorbimit në vakum.
5. Inovacion inteligjent dhe i gjurmueshmërisë
Sensor i integruar
Mikromatës deformimi: monitoron stresin e kompresimit të unazës së guarnicionit dhe të dhënat transmetohen në BMS (sistemi i menaxhimit të baterisë) nëpërmjet BLE.
Logjika e paralajmërimit të dështimit: aktivizon kujtesën e mirëmbajtjes kur stresi bie me >15% (aplikohet tashmë në modelin Xiaomi SU7).
Sistemi i gjurmueshmërisë së Blockchain
Çdo unazë vulosjeje është e koduar me lazer me një ID unike për të regjistruar serinë e materialit, parametrat e vullkanizimit dhe të dhënat e testimit.
Përdoruesit mund të pyesin për statusin e jetëgjatësisë së unazës së vulosjes përmes APP-së (siç është integrali kumulativ i temperaturës-kohës së punës).
VI. Krahasimi i Industrisë dhe Kontrolli i Kostos
Parametrat Krahasimi i Kostos së Zgjidhjeve Kryesore të Industrisë Xiaomi
Kostoja e materialit HNBR+Nano Filler ￥8.5/copë FKM ￥12/copë -29%
Cikli Jetësor 8 vjet/240,000 km 6 vjet/180,000 km +33%
Montimi Orë pune 15 sekonda/copë (dizajn me ngjitës të veshur paraprakisht) 45 sekonda/copë (ngjitës i veshur manualisht) -67%
Përfundim
Dizajni i unazës së vulosjes së ftohësit të baterisë së automobilave të Xiaomi pasqyron integrimin e thellë të inovacionit të materialeve, saktësisë strukturore dhe Internetit inteligjent të Gjërave. Nga HNBR i modifikuar me nitrit nano-bori deri te struktura e para-veshur që i reziston gabimeve me ngjitës, çdo detaj tregon drejtpërdrejt pikat e dobëta të vulosjes së automjeteve elektrike - ruajtja e elasticitetit në të ftohtin e fortë prej -40℃, bllokimi i rreziqeve në ikjen termike në 150℃ dhe arritja e "rrjedhjes zero" brenda një cikli jetësor 10-vjeçar. Në të ardhmen, me popullarizimin e teknologjisë së karikimit ultra të shpejtë të baterive në gjendje të ngurtë, temperatura e ftohësit mund të kalojë 150°C dhe materialet e vulosjes do të evoluojnë drejt kompozitëve me fibra qeramike/FFKM. Akumulimi i Xiaomi në fushën e monitorimit inteligjent mund të bëhet hendeku i saj teknik për përcaktimin e gjeneratës së ardhshme të standardeve të vulosjes.
Koha e postimit: 03 qershor 2025