Segel minyak rorongkong mangrupakeun wawakil has segel minyak, sarta istilah umum segel minyak nujul kana segel minyak rorongkong.Peran segel minyak nyaéta ngasingkeun bagian transmisi anu peryogi pelumasan tina lingkungan luar, supados pelumas henteu bocor.Rorongkong sapertos tulangan di jero anggota beton, anu maénkeun peran nguatkeun sareng ngamungkinkeun segel minyak ngajaga bentuk sareng teganganna.Numutkeun bentuk struktur, aya segel minyak lip skeleton tunggal sareng segel minyak lip skeleton ganda.Bibir sekundér tina segel minyak rorongkong ganda-lip maénkeun peran tahan debu pikeun nyegah lebu sareng pangotor asup kana mesin.Numutkeun jenis rorongkong, éta bisa dibagi kana segel minyak rorongkong internal, segel minyak rorongkong kakeunaan sarta segel minyak dirakit.Numutkeun kaayaan gawé Ieu bisa dibagi kana segel minyak rorongkong usaha Rotary sarta segel minyak rorongkong babak-lalampahan.Dipaké pikeun crankshaft mesin béngsin, crankshaft mesin solar, gearbox, diferensial, shock absorber, mesin, as jeung bagian séjén.
Struktur segel minyak Rorongkong boga tilu bagian: awak segel minyak, rorongkong bertulang jeung spring spiral timer tightening.Awak segel dibagi kana handap, cangkéng, ujung na sealing lip nurutkeun bagian béda.Biasana, diaméter internal tina segel minyak rorongkong dina kaayaan bébas leuwih leutik batan diaméter aci, nyaéta ngabogaan jumlah nu tangtu "gangguan".Ku alatan éta, sanggeus segel minyak dipasang kana korsi segel minyak jeung aci, tekanan ujung segel minyak jeung gaya kontraksi tina spring spiral tightening timer tightening ngahasilkeun gaya tightening radial tangtu dina aci, sarta sanggeus periode operasi. , tekanan bakal gancang ngurangan atawa malah ngaleungit, sahingga cinyusu bisa ngimbangan kakuatan timer tightening tina segel minyak iraha wae.
Prinsip sealing: Alatan ayana pilem minyak dikawasa ku ujung segel minyak antara segel minyak jeung aci, pilem minyak ieu boga ciri lubrication cairan.Dina aksi tegangan permukaan cair, anu stiffness tina pilem minyak ngan ngajadikeun tungtung kontak tina pilem minyak sarta hawa ngabentuk permukaan sabit, nyegah leakage média gawé, sahingga merealisasikan sealing tina aci puteran.Kapasitas sealing tina segel minyak gumantung kana ketebalan tina pilem minyak dina beungeut sealing.Upami ketebalanna ageung teuing, segel minyak bakal bocor;lamun ketebalan leutik teuing, gesekan garing bisa lumangsung, ngabalukarkeun maké tina segel minyak jeung aci;upami teu aya pilem minyak antara lip sealing sareng aci, éta bakal gampang nyababkeun panas sareng ngagem.
Ku alatan éta, dina mangsa instalasi, sababaraha minyak kudu dilarapkeun ka ring segel bari mastikeun yén segel minyak rorongkong jejeg garis tengah aci.Upami teu jejeg, biwir segel tina segel minyak bakal solokan pelumas ti aci, nu ogé bakal ngakibatkeun maké kaleuleuwihan tina lip segel.Dina operasi, pelumas dina cangkang rada seep kaluar pikeun ngahontal kaayaan paling idéal pikeun ngabentuk pilem minyak dina beungeut sealing.
Peran segel minyak rorongkong sacara umum pikeun ngasingkeun bagian tina komponén transmisi anu peryogi lubrication tina bagian kaluar supados pelumas teu bocor, sarta biasana dipaké pikeun puteran shafts, jenis rotasi segel lip aci.Rorongkong sapertos tulangan di jero anggota beton, anu maénkeun peran nguatkeun sareng ngamungkinkeun segel minyak ngajaga bentuk sareng teganganna.Numutkeun jenis rorongkong, éta bisa dibagi kana segel minyak rorongkong internal, segel minyak rorongkong éksternal, internal tur éksternal kakeunaan segel minyak rorongkong.segel minyak Rorongkong dijieunna tina kualitas luhur karét nitrile sarta plat baja, kalawan kualitas stabil sarta hirup layanan panjang.Hal ieu loba dipaké dina mobil, crankshaft motor, camshaft, diferensial, shock absorber, mesin, as, roda hareup jeung pungkur, jsb
1. Nyegah leutak, lebu, Uap, jsb ti invading kana arah ti luar.
2. Ngawatesan leakage minyak lubricating ti bearing nu.Sarat pikeun segel minyak nyaéta ukuran (diaméter jero, diaméter luar sareng ketebalan) kedah saluyu sareng peraturan;eta diperlukeun pikeun mibanda élastisitas ditangtoskeun, nu bisa macet aci leres tur maénkeun peran sealing;kudu tahan panas, tahan maké, kakuatan alus, tahan sedeng (minyak atawa cai, jsb) jeung hirup layanan panjang.
Pikeun ngagunakeun segel minyak sacara wajar, hal-hal di handap ieu kedah diperhatoskeun.
(1) speed aci Kusabab rarancang jeung struktur, speed tinggi segel minyak kudu dipaké pikeun speed tinggi aci jeung speed low segel minyak pikeun speed low aci, sarta speed low segel minyak teu bisa dipaké dina speed tinggi aci jeung sabalikna.
(2) Suhu ambient dina kasus hawa pamakéan tinggi, éster polipropilén atawa silikon, fluorine, karét fluorine silicone kudu dipilih.Jeung kudu nyobaan pikeun ngurangan suhu minyak dina tank minyak.Dina hal ngagunakeun hawa teuing low, kudu milih ngagunakeun karét tiis-tahan.
(3) Tekanan segel minyak Umum boga pangabisa goréng pikeun nanggung tekanan, sarta segel minyak bakal cacad nalika tekanan badag teuing.Dina kaayaan pamakéan tekanan kaleuleuwihan, ring rojongan tekanan-tahan atawa strengthened tekanan-tahan segel minyak kudu dipaké.
(4) gelar eccentricity on instalasi Lamun eccentricity of segel minyak na aci badag teuing, segel bakal jadi goréng, utamana lamun speed aci téh tinggi.Upami eccentricity ageung teuing, segel minyak kalayan bagian "W" tiasa dianggo.
(5) The finish permukaan aci langsung mangaruhan hirup layanan tina segel minyak, nyaeta, lamun finish aci téh tinggi, hirup layanan tina segel minyak bakal panjang.
(6) Nengetan jumlah nu tangtu pelumas dina lip of segel minyak.
(7) Nengetan husus pikeun nyegah lebu ti dipping kana seal.Cution minyak:
Awas:
1. Nyokot jumlah tetep segel minyak.
2. Ti kempelan segel minyak pikeun assembly, kudu tetep beresih.
3. Sateuacan assembling, nyieun inspeksi alus tina segel minyak, ngukur naha ukuran unggal bagian tina segel minyak rorongkong cocog jeung ukuran tina aci jeung rongga.Sateuacan masang segel minyak rorongkong, pariksa ukuran diaméter aci ngalawan ukuran diaméterna jero segel minyak jelas cocog.Ukuran rongga kedah cocog sareng lebar diaméter luar segel minyak.Pariksa naha biwir segel minyak rorongkong ruksak atawa cacad, sarta naha cinyusu pareum atawa rusted.Nyegah segel minyak tina keur nempatkeun datar salila transportasi jeung keur kapangaruhan ku gaya éksternal kayaning Tonjolan sarta dampak, sarta ngancurkeun roundness leres na.
4. Jieun prosedur inspeksi machining alus saméméh assembly, ngukur naha ukuran rongga jeung bagian aci anu bener, utamana chamfer jero, aya teu bisa lamping, beungeut tungtung aci jeung rongga kudu diolah mulus, euweuh karuksakan. jeung burr di chamfer nu, ngabersihan bagian assembly, aya teu tiasa burr, keusik, chip beusi jeung lebu sejenna dina loading tempat (chamfer) bagian tina aci, nu bakal ngahasilkeun ruksakna teratur kana lip of segel minyak, éta Disarankeun make r sudut dina bagian chamfering.
5. Dina téknik operasi, Anjeun bisa ngarasakeun jeung leungeun anjeun naha éta lemes jeung bener buleud.
6. Ulah cimata kertas wrapping teuing mimiti saméméh masang segel minyak rorongkong pikeun nyegah lebu ti ngalampirkeun kana beungeut segel minyak sarta bringing kana karya.
7. Sateuacan instalasi, segel minyak rorongkong kudu coated kalawan litium éster kalawan molybdenum disulfide ditambahkeun dina jumlah luyu antara biwir pikeun nyegah aci ti ngabalukarkeun fenomena grinding garing kana biwir nalika dimimitian instan sarta mangaruhan jumlah overfilling tina biwir, sarta kudu dirakit sagancangna.Korsi segel minyak sareng segel minyak dipasang, upami henteu dipasang langsung, disarankeun pikeun nutupan ku lawon pikeun nyegah zat asing napel kana segel minyak.Leungeun atanapi alat pikeun ngalarapkeun gajih litium kedah beresih.
8. Segel minyak rorongkong kudu dipasang datar, euweuh fenomena cara ngadengdekkeun.Disarankeun make alat tekanan minyak atawa alat leungeun baju masang.Tekanan henteu kedah ageung teuing, sareng lajuna kedah rata sareng laun.
9. Pikeun mesin dimana segel minyak rorongkong dipasang, cirian eta pikeun mempermudah tracking sarta nengetan sakabeh proses.
waktos pos: May-14-2023