சிஎன்ஜி அமுக்கிக்கான ஏர் கம்ப்ரசர் சீல் ரிங்

பெரும்பாலான காற்று அமுக்கி முத்திரைகள் O வளையங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.முத்திரைகள் முக்கியமாக நிலையான முத்திரைகள் மற்றும் பரஸ்பர முத்திரைகளுக்கு ஏற்றது.ரோட்டரி மோஷன் சீல்களுக்கு, குறைந்த வேக ரோட்டரி முத்திரைகளுக்கு மட்டுமே.சீல் கேஸ்கெட் பொதுவாக ஒரு பள்ளத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது சீல் செய்வதற்கு வெளி அல்லது உள் சுற்றளவில் ஒரு செவ்வக குறுக்குவெட்டு உள்ளது.சீல் கேஸ்கெட் இன்னும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு, அமிலம் மற்றும் காரம், அரைத்தல் மற்றும் இரசாயன அரிப்பு ஆகியவற்றின் சூழலில் சீல் மற்றும் தணிப்பதில் நல்ல பங்கு வகிக்கிறது.எனவே, கேஸ்கெட் என்பது ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகளில் மிகவும் பொருத்தமான முத்திரையாகும்.

இந்த பிரிவுகளின் முனைகள் நெகிழ் மேற்பரப்புகளை குறுகலான குடைமிளகாய் துண்டுகளாக முன்வைக்க இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று அண்டை பகுதிகளின் முனைகளுக்கு இடையில் இடைக்கணிக்கப்படுகிறது.தவிர, வளையத்தின் வெளிப்புற சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு பள்ளத்தில் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு கார்டர் ஸ்பிரிங், பகுதிகள் மற்றும் குடைமிளகாய்களை ஒன்றாக இணைக்கிறது.கார்பனில் உள்ள தேய்மானம் நீரூற்று மற்றும் நீரின் அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் மூலம் எடுக்கப்படுகிறது, மேலும் குடைமிளகாய் வெளிப்புறமாக நகரும் போது, ​​பகுதிகளை தண்டுடன் தொடர்பு கொள்ள தொடர்ந்து கட்டாயப்படுத்துகிறது.இதனால் கார்பன் பிரிவின் உடைகள் அவை இன்னும் பயனுள்ள முத்திரையை பராமரிக்கும் போது நடைபெறுகிறது