Эчке басым металл E тибындагы мөһер боҗрасы (Электрон типтагы эчке ачу)
Җитештермә тасвирламасы
Металл E-ring мөһерләре двигательләрнең мөһим өлеше булып, нигездә аэрокосмос, пар турбинасы һәм автомобиль сәнәгатендә кулланыла.
"О формалы, С формасындагы, U формасындагы һәм башка металл мөһерләү боҗралары белән чагыштырганда, аның өстенлекләре монтаж өчен кирәк булган кечкенә кысу йөгендә, яхшы чыдамлылыкта (бүлмә температурасында 100% ка якын), һәм астында кулланырга мөмкин. югары температура, югары басым һәм тибрәнү. Бу эш шартларында кулланыла. Куллану вакытында E тибындагы эчке ачу эчке басым шартларына, ә E тибындагы тышкы ачу тышкы басым шартларына яраклы. "Система басымы мөһер өслеге белән фланг арасындагы ябышуны көчәйтә (үз-үзен тыгыз функция), шуның белән агып чыгу тизлеген киметә.
Спецификация
Мөһер материал сайлау | Инкон [X-750, Inconel718, көйләнә торган материал | |||||||||||||||||||
Бүлек диаметры * стенаның калынлыгы | Сайлау таблицасын карагыз, махсуслаштырылган спецификацияләр бар | |||||||||||||||||||
Faceир өсте каплау вариантлары | Алтын, көмеш, бакыр, никель, калай, PTFE, яисә каплау юк |
EA1 эчке басым металл E-ring
EA2 тышкы басым металл E-ring
EA1 сайлау таблицасы
OD / ID диапазоны | Номиналь биеклек | Чокыр тирәнлеге F. | Толерантлык | Гров киңлеге G. | E боҗра биеклеге C. | Толерантлык | Э боҗра калынлыгы т | E боҗрасы М. | ||||||||||||
45-205 | 1.6 | 1.60 | ± 0.02 | 2.30 | 1.90 | ± 0.08 | 0.15 | 1.70 | ||||||||||||
50-305 | 2.4 | 2.20 | ± 0.03 | 2.90 | 2.60 | ± 0.13 | 0.30 | 2.30 | ||||||||||||
50-305 | 2.4 | 2.20 | ± 0.03 | 4.30 | 2.75 | ± 0.13 | 0.30 | 3.70 | ||||||||||||
50-600 | 3.2 | 3.0 | ± 0.05 | 4.20 | 3.35 | ± 0.13 | 0.40 | 3.10 | ||||||||||||
85-915 | 4.80 | 4.6 | ± 0.05 | 5.85 | 5.55 | ± 0.15 | 0.40 | 4.80 | ||||||||||||
150-1220 | 6.40 | 6.28 | ± 0.07 | 8.0 | 7.50 | ± 0.18 | 0.50 | 6.80 |
Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез