Con dấu dầu khung xương là một đại diện điển hình của con dấu dầu

1. Ngăn không cho bùn, bụi, hơi ẩm… từ bên ngoài xâm nhập vào ổ trục.

2. Hạn chế rò rỉ dầu bôi trơn ra khỏi ổ trục.Các yêu cầu đối với phớt dầu là kích thước (đường kính trong, đường kính ngoài và độ dày) phải phù hợp với quy định;nó phải có độ đàn hồi thích hợp, có thể kẹt trục đúng cách và đóng vai trò bịt kín;nó phải có khả năng chịu nhiệt, chống mài mòn, độ bền tốt, khả năng chống chịu trung bình (dầu hoặc nước, v.v.) và tuổi thọ lâu dài.

Để sử dụng con dấu dầu hợp lý, cần lưu ý những điểm sau.

(1) Tốc độ trục Do thiết kế và cấu trúc, nên sử dụng phớt dầu tốc độ cao cho trục tốc độ cao và phớt dầu tốc độ thấp cho trục tốc độ thấp, phớt dầu tốc độ thấp không thể sử dụng cho trục tốc độ cao và ngược lại.

(2) Nhiệt độ môi trường trong trường hợp nhiệt độ sử dụng cao, nên chọn cao su polypropylene ester hoặc silicon, flo, silicone flo.Và nên cố gắng giảm nhiệt độ dầu trong két dầu.Trong trường hợp sử dụng nhiệt độ quá thấp, nên chọn sử dụng các loại cao su chịu lạnh.

(3) Áp suất Phớt dầu thông thường có khả năng chịu áp suất kém, phớt dầu sẽ bị biến dạng khi áp suất quá lớn.Trong điều kiện sử dụng áp suất quá mức, nên sử dụng vòng đỡ chịu áp suất hoặc phớt dầu chịu áp suất được tăng cường.

(4) Độ lệch tâm khi lắp đặt Nếu độ lệch tâm của phốt dầu và trục quá lớn, phốt dầu sẽ hoạt động kém, đặc biệt khi tốc độ trục cao.Nếu độ lệch tâm quá lớn, có thể sử dụng phớt dầu có phần "W".

(5) Độ hoàn thiện bề mặt của trục ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của phớt dầu, nghĩa là nếu độ hoàn thiện của trục cao thì tuổi thọ của phớt dầu sẽ dài.

(6) Chú ý đến một lượng chất bôi trơn nhất định ở mép phớt dầu.

(7) Đặc biệt chú ý để tránh bụi nhúng vào phớt dầu. Thận trọng:

thận trọng:

1. Chọn một số phớt dầu cố định.

2. Từ khi lấy phớt dầu đến khi lắp ráp phải giữ sạch sẽ.

3. Trước khi lắp ráp, hãy kiểm tra kỹ phớt dầu, đo xem kích thước của từng bộ phận của phớt dầu khung xương có khớp với kích thước của trục và khoang không.Trước khi lắp phớt dầu khung xương, hãy kiểm tra kích thước đường kính trục so với kích thước đường kính trong của phớt dầu xem có khớp không.Kích thước của khoang phải phù hợp với chiều rộng của đường kính ngoài của phớt dầu.Kiểm tra xem mép của phớt dầu khung xương có bị hỏng hoặc biến dạng không, lò xo có bị tắt hoặc rỉ sét không.Ngăn chặn phớt dầu bị phẳng trong quá trình vận chuyển và bị tác động bởi lực bên ngoài như đùn và va đập, đồng thời phá hủy độ tròn thực sự của nó.

4. Thực hiện tốt quy trình kiểm tra gia công trước khi lắp ráp, đo xem kích thước của khoang và các bộ phận trục có chính xác hay không, đặc biệt là phần vát bên trong, không được có độ dốc, mặt cuối của trục và khoang phải được xử lý trơn tru, không có hư hỏng và gờ trong phần vát, làm sạch các bộ phận lắp ráp, không được có gờ, cát, phoi sắt và các mảnh vụn khác ở phần tải (vát) của trục, sẽ gây hư hỏng không đều cho môi của phớt dầu, nó nên sử dụng góc r trong phần vát.

5. Trong kỹ thuật thao tác, bạn có thể dùng tay để cảm nhận xem nó có mịn và thực sự tròn hay không.

6. Không xé giấy gói quá sớm trước khi lắp phớt dầu khung xương để tránh các mảnh vụn bám vào bề mặt của phớt dầu và mang vào công việc.

7. Trước khi lắp đặt, phớt dầu khung phải được phủ một lớp lithium ester có bổ sung molybdenum disulfide với lượng thích hợp giữa các môi để tránh trục gây ra hiện tượng mài khô cho môi khi khởi động ngay lập tức và ảnh hưởng đến lượng đổ đầy của môi, và nên được lắp ráp càng sớm càng tốt.Ghế phớt dầu có lắp phớt dầu, nếu chưa lắp ngay thì nên dùng vải che lại để tránh vật lạ bám vào phớt dầu.Tay hoặc dụng cụ bôi mỡ lithium phải sạch.

8. Phốt dầu khung phải được lắp đặt bằng phẳng, không có hiện tượng nghiêng.Nên sử dụng thiết bị áp suất dầu hoặc dụng cụ tay áo để lắp đặt.Áp lực không được quá lớn, tốc độ phải đều và chậm.

9. Đối với máy có lắp phớt dầu khung, hãy đánh dấu để tiện theo dõi và chú ý toàn bộ quá trình.