Correa guía del compresor con sello de combinación cuadrado GSI

Breve descripción:

Temperatura (°C): -45/+200

Velocidad (≤ m/s): 15

Presión (≤MPa): 60

Aplicación: Cilindros especiales, bombas/válvulas, máquinas herramienta, robots, servomotores

Material: NBR, FKM, PTFE

Norma o equivalente: ISO 7425/2, GB/T 15242.3, RG43/RG41/RG45, GS55043/41/45

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Rango de aplicación

Rango de aplicación
Material	Presión Pr: N/mm²(Máx.)	Temperatura [℃]	Velocidad de deslizamiento [EM]	Medio
PTFE	15 a 25 ℃ 12 a 80 °C 8 a 120 °C	-60..+260	15	A base de aceite mineral fluidos hidráulicos, fluidos hidráulicos apenas inflamables fluidos, agua, aire y otros.
UHMW-PE	25 a 25 ℃ 10 a 80 ℃	-160...+100	2	A base de aceite mineral fluidos hidráulicos, fluidos hidráulicos apenas inflamables fluidos, agua, aire y otros.
HG	100 a 25 ℃ 50>60℃	-60...+120	1	A base de aceite mineral fluidos hidráulicos, fluidos hidráulicos apenas inflamables fluidos, agua, aire y otros.

Formas de suministro

Se deben observar dos características con
respecto a las formas de suministro para DEFO GST

-Tipo de corte
El corte angular es el tipo de corte estándar más utilizado. Se pueden solicitar anillos con otros tipos de corte, como el corte recto y el corte escalonado.
Tipo de diseño
El DEFO GST tiene una sección transversal rectangular con bordes redondeados o biselados, lo que evita fuerzas excesivas en los radios de las esquinas de las ranuras. Los biseles también facilitan la instalación, por ejemplo, al insertarlo en el tubo cilíndrico o el casquillo guía. Los extremos del anillo tienen un acabado estándar con corte angular. El material en tiras está disponible en rollos o precortado a medida para ajustarse al espacio necesario.

Estructura empática

Los materiales GST de hasta 2 mm de espesor radial, fabricados en PTFE, se suministran de serie con una estructura empírica en las superficies deslizantes.

Esta estructura consta de pequeñas cavidades lubricantes en la superficie que mejoran la lubricación inicial y favorecen la formación de una película lubricante. Además, ayudan a proteger el sistema de sellado gracias a su capacidad para retener partículas extrañas. Para poder utilizar el material de la tira tanto en el pistón como en las guías del vástago, los anillos presentan esta misma estructura empalmada en ambos lados.

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