Sello de aceite de excavadora de motor de camión para bomba, pieza de automóvil de excavadora

Breve descripción:

El sello de aceite esquelético TCV es un componente mecánico que se utiliza para sellar el aceite.Aísla las partes del componente de la transmisión que necesitan ser lubricadas de los componentes de salida para que no se permitan la lubricación ni las fugas.

Presión máxima:≤0.05MPA
Rango de temperatura:-35~250℃
Máxima velocidad:≤25m/s

Detalle del producto

Etiquetas de productos

Sello de aceite de excavadora de motor de camión para bomba

            

 

 

 

 

Solicitud

1. Sistema de fluidos (estático y dinámico)

2. Sistema hidráulico (dinámico)

3. Sistema neumático (dinámico)

4. Sellado de medios de aceite o grasa

5. Sellado de medios acuáticos

6. Automóviles, motocicletas, industria, maquinaria agrícola,

Camiones, autobuses, remolques, equipos de ejercicio.

Temperatura -35 ℃ a +250 ℃, según el material

Mercado de exportación actual

El sello de aceite hidráulico NBR de dirección asistida de la máquina de fabricación de automóviles de China se ha exportado a Taiwán, Europa, América, Asia, África, Medio Oriente, etc.
ENGAÑAR SHENZHEN o GUANGZHOU
Medio aceite lubricante, aceite, agua, etc.
El tiempo de entrega Dentro de los 15 días hábiles posteriores a la recepción del pago.También depende de su pedido.

 

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Ventaja del producto

1. Excelente durabilidad y flexibilidad de uso.

2. Los cordones especialmente diseñados mejoran la durabilidad y la estabilidad de la longitud.

3. Excelente resistencia al calor, aceite y agua.

4. Muestra estabilidad en rotación a alta velocidad.

5. Resistente al calor, aceite, fatiga, envejecimiento y fricción gracias a su estructura excelente y especial.

6. Gran potencia, alta velocidad, larga vida útil, pequeña distorsión, menos espacio que ocupa.

Descripción-Sello de aceite TCV

El sello de aceite TCV es un componente mecánico que se utiliza para sellar el aceite.El sello de aceite esquelético TCV aísla las partes del componente de la transmisión que necesitan ser lubricadas de los componentes de salida para que no se permitan la lubricación ni las fugas.

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