Cilindro hidráulico alternativo con sellos simétricos YA
♠Descripción: Sello de aceite de varilla de caucho/PU de pistón tipo YA
El sello de vástago de pistón YA se usa para sellar el pistón en el cilindro hidráulico alternativo, que se usa para sellar el pistón en un cilindro hidráulico alternativo.
Rango de aplicación
Presión[MPa] | Temperatura [℃] | Velocidad de deslizamiento[m/s] | Medio | ||||||||||||||
Estándar | 40 | -35...+100 | 0,5 | Aceites hidráulicos (a base de aceite mineral) |
♣Ventaja
● Resistencia al desgaste especialmente fuerte.
● Insensibilidad a cargas de choque y picos de presión.
● Alta resistencia al aplastamiento.
● Tiene un efecto de sellado ideal sin carga y en condiciones de baja temperatura.
● Adecuado para condiciones de trabajo exigentes.
● Fácil de instalar.
Material
Diseño estándar | PU | |||||
Especial (bajo petición) | FKM |
Especificación
Especificación | Tamaño de ranura | |||
Pistón | ||||
dios | DH9/f8 | L±03 | ||
Vara | ||||
dH9/18 | D H10 | L±03 | ||
12-6-7 | 12 | 6 | 8 | |
16-10-7 | 16 | 10 | 8 | |
18-12-7 | 18 | 12 | 8 | |
20-14-7 | 20 | 14 | 8 | |
22-16-7 | 22 | 16 | 8 | |
24-18-7 | 24 | 18 | 8 | |
25-17-10 | 25 | 17 | 11 | |
28-20-10 | 28 | 20 | 11 | |
30-22-10 | 30 | 22 | 11 | |
32-24-10 | 32 | 24 | 11 | |
33-25-10 | 33 | 25 | 11 | |
36-28-10 | 36 | 28 | 11 | |
38-30-10 | 38 | 30 | 11 | |
40-32-10 | 40 | 32 | 11 | |
43-35-10 | 43 | 35 | 11 | |
45-37-10 | 45 | 37 | 11 | |
48-40-10 | 48 | 40 | 11 | |
50-42-10 | 50 | 42 | 11 | |
53-45-10 | 53 | 45 | 11 | |
55-47-10 | 55 | 47 | 11 | |
56-48-10 | 56 | 48 | 11 | |
58-50-10 | 58 | 50 | 11 | |
58-50-14 | 58 | 50 | 15 | |
60-52-10 | 60 | 50 | 11 | |
63-53-12 | 63 | 53 | 13 | |
65-55-12 | 65 | 55 | 13 | |
70-60-12 | 70 | 60 | 13 | |
73-63-12 | 73 | 63 | 13 | |
75-65-12 | 75 | 65 | 13 | |
80-70-12 | 80 | 70 | 13 |
Especificación | Tamaño de ranura | ||||
Pistón | |||||
dios | DH9/f8 | L±03 | |||
Vara | |||||
dH9/18 | D H10 | L+03 | |||
81-71-12 | 81 | 71 | 13 | ||
83-73-12 | 83 | 73 | 13 | ||
85-75-12 | 85 | 75 | 13 | ||
90-80-12 | 90 | 80 | 13 | ||
95-85-12 | 95 | 85 | 13 | ||
97-87-12 | 97 | 87 | 13 | ||
98-88-12 | 98 | 88 | 13 | ||
100-90-12 | 100 | 90 | 13 | ||
105-95-12 | 105 | 95 | 13 | ||
110-100-12 | 110 | 100 | 13 | ||
115-105-12 | 115 | 105 | 13 | ||
120-110-12 | 120 | 110 | 13 | ||
125-115-12 | 125 | 115 | 13 | ||
135-125-12 | 135 | 125 | 13 | ||
140-130-12 | 140 | 130 | 13 | ||
145-135-12 | 145 | 135 | 13 | ||
150-140-12 | 150 | 140 | 13 | ||
150-140-14 | 150 | 140 | 15 | ||
160-148-14 | 160 | 148 | 15 | ||
160-150-14 | 160 | 150 | 15 | ||
162-150-14 | 162 | 150 | 15 | ||
172-160-14 | 172 | 160 | 15 | ||
180-168-14 | 180 | 168 | 15 | ||
192-180-14 | 192 | 180 | 15 | ||
200-188-14 | 200 | 188 | 15 | ||
212-200-14 | 212 | 200 | 15 | ||
220-208-14 | 220 | 208 | 15 | ||
230-218-14 | 230 | 218 | 15 | ||
232-220-14 | 232 | 220 | 15 | ||
240-228-14 | 240 | 228 | 15 |
Especificación | Tamaño de ranura | ||
Pistón | |||
dios | DH9/f8 | L+03 | |
Vara | |||
dH⁹/f8 | D H10 | L+03 | |
250-238-14 | 250 | 238 | 15 |
265-250-18 | 265 | 250 | 20 |
275-260-18 | 275 | 260 | 20 |
280-265-18 | 280 | 255 | 20 |
295-280-18 | 295 | 280 | 20 |
320-305-18 | 320 | 305 | 20 |
335-320-18 | 335 | 320 | 20 |
360-345-18 | 360 | 345 | 20 |
375-360-18 | 375 | 360 | 20 |
395-380-18 | 395 | 380 | 20 |
400-385-18 | 400 | 385 | 20 |
405-390-18 | 405 | 390 | 20 |
415-400-18 | 415 | 400 | 20 |
420-405-18 | 420 | 405 | 20 |
435-420-18 | 435 | 420 | 20 |
450-435-18 | 450 | 435 | 20 |
465-450-18 | 465 | 450 | 20 |
500-485-18 | 500 | 485 | 20 |
520-500-22 | 520 | 500 | 24 |
540-520-22 | 540 | 520 | 24 |
560-540-22 | 560 | 540 | 24 |
580-560-22 | 580 | 560 | 24 |
600-580-22 | 600 | 580 | 24 |
630-610-22 | 630 | 610 | 24 |
650-630-22 | 650 | 630 | 24 |
670-650-22 | 670 | 650 | 24 |
710-690-22 | 710 | 690 | 24 |
730-710-22 | 730 | 710 | 24 |
750-730-22 | 750 | 730 | 24 |
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